Замена кузова после замены кузова, реально ли привезти конструктор под конструктор? Опции

[КонфффеткинЪ]

Вопрос - можно ли оформить конструктор на документы кон труктора?
Итак, у меня есть тойота Супра по птс 1990 г.в. стоящая на учете, кем то когда- был ввезен констпуктор в далеком 2005 обладателем которого я стал.
Делал замену птс-от замены кузова так и не освободился.
Ввиду глубоко ребилда и достижения таки rzкомрлектации а так же отсутствие какого либо доверия к запчастям с распилов в рф ввиду их конского пробега решил распродать все имеющееся с машины и привезти из японии долавив денег хорошую Супру.
Итак у меня сейчас есть -кузов Супры целый стоящий на учете.т.е. птс есть, в нем пометка о зам кузова
Вариант 1 : привезти расптл и всю внутрянку кинуть на свой кузов оформив замену двс
Вариант 2 привезти конструктор- заплатив 2900 евро за таможню кузова и сделать замены на свой птс, на старый кузовполучить справку о высвобождении.

Подскажите по 2 варианту - в каком порядке вме делать чтобы не было проблем и реально ли это вообще?
Сразу скажу - есть возможность сделать сначала замену двс , а спустя полгода допустим замену кузова.то есть старый кузов у меня в приличном состоянии. Но по скольку пару раз его тянули за время эксплуатации, то нынешним целям лучше подо1дет вообще ни разу не битый кузов.

Сообщение отредактировал КонфффеткинЪ - 9.6.2013, 19:44

[Sub]

Там еще на дроме писали про другой момент. Кузов, который ранее не был в составе ТС, не может быть использован, поскольку за него не уплачен утилизационный сбор, а этот сбор уплачивается только на ТС в сборе, а не на отдельные детали. Подводных камней море.

[КонфффеткинЪ]

Ну если турер ви читать - там паника ацкая - что все аннулируют, ничего не поставят на учет и снять нельзя и тп.

Если по факту смотреть - а)надо привезти машину целиком, пока это можно сделать, потому что смысла не будет сделать честную машину - когда ее привезти вообще нельзя будет.
Ввезти как конструктор с таможней двс и кузова.
Далее придти в гаи (слава те гспди у меня Супра стоит в закрытом городе в челябинской области на учете)
А)И наверное спросить аккуратно. И дальше по обстоятельствам
Или
Б)перекинуть в старый кузов, как я и писал он целый контрактный двиг и поехать сделать замену-я знаю что это необязательно , но если хочется то в птс внесут.
Спустя полгода(определенный промежуток времени ) приехать и сделать замену кузова
Или
В) приехать на конструкторе и сделать замену кузова молясь что номера двигателя сверять с птс не будут

Дальнейшие действия в случае удачного исхода - видимо продажа родственнику и постановка на учет его- дабы он был добросовестным покупателем в случае аннулировании регистрации и мог по суду че оо порешать.

P.s. сварочником работать умеем, но нечестно делать не будем

P.s. если тему дрома до конца дочитать , или там ссылка на еще одну подтему- там была мысль - что можно ставить тот кузов в замену на который в японии бумага была что он снимается с машины для того чтобы далее быть запчастью. Типа разбор авто страховыми компаниями или че то в этом роде. Но мысль тяжелая и надо хотя бы больше подтверждений. Ибо достать японскую бумажку в россии проще простого.

Таможить кузов надо обязательно - иначе ежели отберут власти- то не имея на него доков придется наблюдать как он ржавеет под солнышком и дождиком лет десять

Сообщение отредактировал КонфффеткинЪ - 10.6.2013, 22:18