Электровентиляторы с атмо Аристо Опции

[AlexeyKruger]

Здравствуйте, приобрел у траволты данные вентиляторы (с расширительным бочком) всё делаю сам, и сейчас столкнулся с проблемой которую не знаю как решать. Вентиляторы установлены на радиатор koyo, закрыли 100% радиатора, сейчас идет процесс подключения.
В общем проблема с подключением. Делаю я его через штатные фишки и увожу в пластик который находиться за фарой. Минус запитал на корпус авто, а + завел в блок предохранителе и подключил к реле. У меня АЕМ 1 серии и я хочу настроить управление через него.
Вот я подумал АЕМ как я понимаю давольно таки универсальный мозг, и в нем 100% есть выход который идет в штатную косу и управляет влючением/выключением вентиляторов. Если я прав, подскажите пожалуйста какой это провод?
p.s. старался описать максимально понятно, пишу 1 раз такого рода сообщение, буду очень признателен за помощь.

[Dictator]

AlexeyKruger, а зачем управлять включением вентиляторов с мозга ? вообще-то для этого есть датчик, который вкручивается в низ радиатора. цепь простейшая датчик заразмыкает реле, вентиляторы включатся, остывают - выключаются

Извиняюсь, что немного отклонюсь от темы!
У меня как раз проблема со стоковыми вентиляторами (мотор 2JZ-GTE, рестайл) - их у меня 3, один большой с вискомуфтой и 2 маленьких электро, так вот они работают сразу же, как только включаю зажигание и работают все время.

1)Отсюда вопрос - ребята, этот датчик внизу радиатора в холодном состоянии ЗАМКНУТ или РАЗОМКНУТ? У меня замкнут. А мне казалось что в холодном он должен быть разомкнут, а при прогреве до температуры срабатывания - замыкается и включает цепь вентиляторов...Подскажите?
2)И еще - кто менял датчик - есть недорогие аналоги? 1700 за эту хрень термомеханическую - бред Тойота, на тазах система датчика точно такая же и стоит он 100руб....