Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Rollbar, или как обойтись без вваривания каркаса
Kossenko_demon
сообщение 10.10.2013, 16:16
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 13.3.2010
Из: Казахстан, Алмата
Пользователь №: 4 475
Авто:JZA80 TT+R154 93г.



Озодачился тут установкой такой штуки

http://www.ebay.com/itm/Titan-Motorsports-...5a3&vxp=mtr


Прикрепленное изображение


Не хочу вваривать каркас, это будет уже совсем корч, а мне хотелось бы евридей кар))

Ездин на Супре с болтовым каркасом, не понравилась то что передняя дуга подходит к полу перед педалью газа, и приходится газ давить так что нога по диагонали. (я думаю понятно объяснил)

Какие мнения будут?

Или просто поставить такую штуку?

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
beast_drc
сообщение 10.10.2013, 21:40
Сообщение #2


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



стабы лучше поставь TMS. я вот только что купил tongue.gif


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 2:08