Двигатель 2JZ-GTE VVT-i + коса и комп от 1JZ-GTE, кто что знает про такое подключение? Опции

[mexxxannik]

Приветствую всех! Начну с того что наткнулся на тему что парни при свапе движка с 161 Аристы ругались на электронное управление дроселем будто не полностью открывается. Ими было принято решение поставить механический дросель от 147 Аристы и так как им требоволась коса и мозг от МТ трансмиссии они поставили косу двигателя и мозг от 1JZ-GTE VVT-i и все фишки подошли без проблем и комп типо без проблем справиться.
Кто что знает про подобное скрещивание? Какие нюансы?

[Elite]

mexxxannik, земеля, ты зачем хочешь вместо стиральной машинки поствить 2JZ? разница в весе раза в 2, JZ чгунный в сборе с турбиной будет больше 200кг на морде, тоесть грубо говоря ты еще 100 накинешь заменив моторы... нарушишь развесовку...
На данный момент я стою перед выбором покупки либо рх7 либо Супры. Я очень внимательно изучил обе машины, про рх7 очень много на ютюбе всего всего, как двигло работает, как собирать и что делать, и на рх7 форуме все ребята контактные подсказывают. Я не пониамю что так все боятся ротора, он заводится -25 без проблем, дубасит в стоке, замена 2 деталей в сток моторе позволяет переваривать 500лс на моторе, учитывая вес 1200 это как в Супре 600 наверное. Я катался на 3 разных рх, они все прикольные на роторе и прям дрифт тачка в стоке со спец эффектами корча в стоке, прострелами пламени и тд...отметил 2 минуса у рх7.
1. Расход бенза.
2. Тесная очень.
В остално отличный авто.
Коль мои слова не подействуют на тебя. НЕ создавай себе гемора с косами и прочей лабудой. Есть мотор с косой. Обратись к паше он из команды 101 вроде или кк то так, еще он автоматы курочил, стенд у них есть. Вот он может настоить тебе VEMS. Этому компьютеру побарабану какая у тебя проводка. Перекорячить электродроссель в механический 10 минут делов, либо от не ввт мотора.
Кстати могу предложить поменять ввт голову на не ввт, ибо я не представляю как ты ездить будешь))) по городу на сликах?))