Замена лямда зонда 2JZ-GTE |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена лямда зонда 2JZ-GTE |
30.6.2013, 8:53
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 13.3.2010 Из: Казахстан, Алмата Пользователь №: 4 475 Авто:JZA80 TT+R154 93г. |
Поиском ничего не на рулил.
Итак имеется Supra MK4 свап мотора 2JZ-GTE от 161-й Аристы. При сваривании выхлопа решили переделать стоковый аутлет, что бы был без заужения. Вот эту часть: но теперь появился вопрос, на ней стоит штатный лямда зонд. Вваривать под него площадку не очень удобно, поэтому хотелось бы заменить лямда зонд на резьбовой типо такого: Кто может подсказать какой датчик использовать. Имеется датчик от 3S-GE такой же 4-х контактный, только провод короткий, он подойдет? |
|
|
30.1.2014, 15:13
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 430 Регистрация: 16.8.2011 Из: минеральные воды-саратов Пользователь №: 6 237 Авто:Супра 80 5мт чёрний |
На 3мм меньше чем у эво - не критично.
Бытует мнение, что при выходе с турбы с завода заужают, чтобы разогнать - ускорить движение горячих газов, а горячим, понятно, т.к. плотность у них меньше и скорость движения у них больше, двигаться в узком пространстве легче, чем холодным...ведь это не первый случай узких яиц с завода. Кто что думает по этому поводу? Ведь на цель "сэкономить" не похоже. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.6.2024, 22:50 |