Поиск неизвестной проблемы JZA80 AEM 1.0

Поиск неизвестной проблемы JZA80 AEM 1.0, Прошу помощи в поиске проблемы описанной в теме

AlexeyKruger Просмотр профиля	20.1.2014, 16:29 Сообщение #1
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 6.6.2012 Из: Tomsk Пользователь №: 7 187 Авто:JZA80-Turbo-targa-singl-PT67-AEM-GZ-Hanbai-harvest	В общем проблема такова: Я перебрал двигатель и КПП, собрал всё назад и у меня появился ряд проблем. 1)Машина иногда делает смесь то 10 то 18 хотя карты ни кто не трогал. 2)Иногда глохнет на ходу и больше не заводится минут 5, а потом как ни в чем ни бывало. Машина была настроена Mr.Y и эти настройки смотрел Кысин Денис, он сказал что перестраивать ничего не нужно. И посоветовал сесть с опытным в настройке человеком который глядя на показания АЕМ сможет сказать где копать и что менять. P.S. у Дениса времени нет мне помогать, у него работа и свои 2 Супры. Просто дал совет что делать. Сообщение отредактировал AlexeyKruger - 28.1.2014, 16:11

Ответов

Sub Просмотр профиля	8.2.2014, 18:48 Сообщение #2
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR	Ну вот уже лучше. Смесь, конечно, еще бегает туда-сюда, но это дело тонкой настройки. Явных проблем не вижу. Что сделали по машине? Load Breakpoints - не то, ошибся. Эта карта задает разрешение карт, которые используют MAP. Калибровка в AEMPro находится тут Setup/Sensors/Manifold Pressure Sensor Напомни, какой MAP стоит? AEM 3.5 bar? -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости. 10/1996 \|\| TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad, KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...

LastPrince Просмотр профиля	9.2.2014, 2:04 Сообщение #3
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 24.1.2014 Из: Tomsk Пользователь №: 9 199 Авто:Eclipse	Цитата(Sub @ 8.2.2014, 19:52) Ну вот уже лучше. Смесь, конечно, еще бегает туда-сюда, но это дело тонкой настройки. Явных проблем не вижу. Что сделали по машине? Load Breakpoints - не то, ошибся. Эта карта задает разрешение карт, которые используют MAP. Калибровка в AEMPro находится тут Setup/Sensors/Manifold Pressure Sensor Напомни, какой MAP стоит? AEM 3.5 bar? С первого момента: По машине в плане железа: насос, отрегулировали давление. В плане настройки: правил открытие форсунки (карту топливную). Забеднял смесь для ХХ. Далее богатил на жестком разряжении "20" (ибо смесь уходила и в 20). Аем 3.5 бара стоит. Но как именно откалибровать непонятно, параметры сенсора в настройках выбраны правильно судя по тех. описанию самого сенсора. Вчера снова логи писали. Вообщем пока единственной проблемой при работе двигателя является прыгающая смесь при резком дросселировании. Машина не глохнет конечно но смесь скачет от 18 до 10. Пробовал менять добавочные карты (accel-throttle, accle-dTPS, accel-Engine Speed) работа двигателя меняется но не существенно. Есть еще ведь карты load accel их не трогал, не знаю предназначение. Машина сейчас под нагрузкой едет, даже раздувает турбину (смогли добиться загрузки двигателя в 110 ) При плавном отпускании газа, плавном торможении все впорядке. Проблемы начинаются при активном дросселировании. Новые логи тут http://disk.tom.ru/6we1ysj П.с. Возникла проблема с выгрузкой логов из ЭБУ. Ничего в этот раз не смогли достать. Вышла вот такая ошибка и повторялась каждый раз как я пытался выгрузить логи

Сообщений в этой теме

AlexeyKruger Поиск неизвестной проблемы JZA80 AEM 1.0 20.1.2014, 16:29

Wolf_sw я не профессионал но похоже что что то не так с фо... 20.1.2014, 16:35

AlexeyKruger Ну я часто форум читаю, и могу с уверенностью сказ... 20.1.2014, 17:03

AlexeyKruger Случайно в соседней теме встретил сообщение господ... 20.1.2014, 17:15

muzikant_83 КХХ - Клапан холостого хода. 20.1.2014, 17:24

AlexeyKruger Уже понятнее, спасибо. 20.1.2014, 17:26

Sub Что с топливной системой? А именно с насосом(ами).... 20.1.2014, 18:20

AlexeyKruger To Sub У меня был установлен насос бош 300 л.ч. Р... 23.1.2014, 18:21

AlexeyKruger Я так понимаю если подключить ноутбук и запустить ... 20.1.2014, 19:12

AlexeyKruger Проезжал мимо гаража, попробовал заснять небольшое... 21.1.2014, 16:59

Sub С этого и надо было начинать. И еще ответить на во... 21.1.2014, 20:06

Sub Если бы им рулил AEM, то он бы выключался, а так в... 23.1.2014, 21:51

LastPrince Привет всем. Я тот друг Сергей который помогает Ал... 24.1.2014, 16:36

AlexeyKruger Еще добавлю что автомобиль находится в подвешанном... 24.1.2014, 17:10

павлентий я конечно не спец но мне кажется что проблемма в у... 24.1.2014, 21:13

Sub По логу получается, что машина первый раз заглохла... 25.1.2014, 2:22

LastPrince Sub: В вольтах она не может показывать ибо AEM UEG... 25.1.2014, 4:46

LastPrince Записали снова логи, но я забыл про вольтаж и клап... 25.1.2014, 16:38

Sub Ну вот в таблице калибровки лямбды, что ты прикреп... 26.1.2014, 0:38

AlexeyKruger AEMpro v1.0 AEMpro v1.0 А если 1.2 Кг. то 1.8 дав... 26.1.2014, 14:51

Sub Что за 1,2 кг? Речь не про буст, а про вакуум на х... 26.1.2014, 16:42

AlexeyKruger 3-показания датчика буста. Если -0,7, значит 2,3 б... 26.1.2014, 16:57

Sub Да, снять шланг, выставить 3 бар, потом шланг наза... 26.1.2014, 17:02

AlexeyKruger Понятно. Ждем от вас замечаний по логам. А 0.7 это... 26.1.2014, 17:11

Sub Это ж вакуум по предыдущему логу. Там в килопаскал... 26.1.2014, 17:16

Sub По WarmUp_250.stf все нормально. Если пересчитать ... 26.1.2014, 17:32

LastPrince WarmUP - завелись + разогрев. Смесь была по будиль... 26.1.2014, 17:46

Sub Модель лямбды какая? Каталожный номер может есть? ... 26.1.2014, 18:07

Sub В 2nd_part_2501.stf тоже замирания, иногда сопрово... 26.1.2014, 18:21

AlexeyKruger Я заменил датчик положения коленвала, не поменялос... 26.1.2014, 18:27

Sub Ну тогда посмотрите на ноут, мож он тормозит при з... 26.1.2014, 18:32

AlexeyKruger Разобрали и откалибровали ШПЛ. В мозге как я понял... 28.1.2014, 16:28

Sub Ну вот осталось разобраться, что за подвисания был... 28.1.2014, 19:31

LastPrince По калибровке лябмды Сделали как по мануалу: Отцеп... 29.1.2014, 16:22

Sub Про Gain ничего не могу сказать. Что написано в ма... 30.1.2014, 2:02

LastPrince Привет всем. Логи были записаны еще неделю назад. ... 8.2.2014, 1:52

Sub Ну вот уже лучше. Смесь, конечно, еще бегает туда-... 8.2.2014, 18:48

LastPrince Цитата(Sub @ 8.2.2014, 19:52) Ну вот уже ... 9.2.2014, 2:04

AlexeyKruger Сегодня встречался с Кысиным Денисом. Он как я при... 10.2.2014, 18:06

LastPrince Сегодня жарили на машине по улицам на сколько это ... 14.2.2014, 17:30

Sub По последнему логу два замечания. 1 - что с датчик... 14.2.2014, 22:22

LastPrince Почему то в мозг начало движение приходит с запазд... 15.2.2014, 3:23

prz При любых проблемах с глохнущей машиной на АЕМ - с... 3.4.2014, 12:14

Garry40 Попробуй другой насос поставить, думаю что насос н... 14.4.2014, 15:28

LastPrince Леша забыл отписаться, что машина в итоге поехала ... 14.4.2014, 16:38

« Предыдущая тема · Электрооборудование и диагностика · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0