Тюнинг приборной панели, Переделка подсветки, изменение дизайна, смена мили- километры Опции

[vic43]

Приветствую всех форумчан. Спасибо за приглашение на форум от Rubin. Хотя я не езжу на Supra (остался верен Тойоте и пересел на компьютер с батарейкой на колесах), но интерес к серьезным машинам спортивного плана остался. После того как начался кризис и рухнул мой основной бизнес , вспомнил старое увлечение и занялся тюнингом приборных панелей. Как я понял интерес у владельцев Supra к этой теме тоже есть.
Для начала объясню какие имеем возможности в переделке приборки.
Я разработал свой метод изготовления панелек приборов, не хочу сказать, что он идеален, и возможно кто-то тоже додумался до этого. Главное дело тут в том что, можно печатать с высокой четкостью на профессиональном уровне панельки в единственном экземпляре. И это главное - никому не надо сразу 100 или даже 10 одинаковых панелек, все хотят одну , но сделанную по его желанию. Вот эту задачу пришлось решать при разработке способа изготовления панельки. Т.е. это не серийное производство и каждая панелька может быть эксклюзивна со своими индивидуальными особенностями. Сразу скажу что это не принтерная печать, здесь совсем не применяется краска, соответственно нечему стираться и тускнеть. Внешне панель выглядит, как заводская, той же толщины , тот же матовый полипропилен. Это не реклама, а разъяснение технических параметров.
И так в результате этого мы можем сменить шкалу в милях на шкалу в километрах, оставив стандартный дизайн. Сменить дизайн, цвет, поставить свой личный логотип или логин. Изменить, усилить яркость подсветки приборной панели( что актуально для щитков с подсветкой лампочками). Изменить расположение приборов, - поменять местами тахометр и спидометр. Сделать дизайн шкал в стиле дополнительных приборов или в цветовой гамме музыкального центра. Не знаю, ездят ли на Супре дамы, но для них возможны варианты дизайна.
Вот несколько примеров различного плана - от строгого спортивного стиля до совершенно отвязных приборок для себя любимого.
Традиционный стиль спортивных приборов.

Более декоративный стиль.


А это уже личные пристрастия.


Дамский вариант, в оригинальности не откажешь...


Себе бы такой не сделал, но что-то в этом есть...


вот собственно сама панелька


Это не призыв делать так же , а желание показать, что в дизайне есть свобода для людей свободных от стереотипов.

[Sub]

Я бы не называл это оптитроном. Все-таки оптитрон должен равномерно гореть...
Циферки узковаты, но в целом приятно получилось.

[vic43]

Я бы не называл это оптитроном. Все-таки оптитрон должен равномерно гореть...
Циферки узковаты, но в целом приятно получилось.

Оптитрон - это тип подсветки разработанной Тойота, в которой источники света - светодиоды и светорассеивающая панель для выравнивания света.
С этой точки зрения , то что я сделал это настоящий оптитрон. В заводском оптитроне на Корроле, Чейзере, Марке подобная конструкция , но в подсветке по 5 -6 диодов на весть щиток. У меня стоит в спидометре 12 диодов , в тахе 9. И где там не равномерность я не понял? Обычно на фото заметно бывает что где-то чуть ярче, но в живую этого не видо. Глаз человека более совершенное устройство чем фотоаппарат.

Обсуждать циферки нет смысла, каждый делает дизайн для себя одного ( он сидит за рулем) и ему не важно что думают на эту тему другие.