Баклажан, Краткая история, свапы, тюнинг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Баклажан, Краткая история, свапы, тюнинг |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв ![]() |
Супра 1996гв, атмосферник, тарга, на автомате. Состояние на 4+ цвет изначально был белый, затем красился в баклажан.
териториально - Омск Эксплуатировал 1 лето, затем решил построить грандиозный проект, но как и большинство мечтателей проект приостановился после покупки двигателя, леворукого кита и кучи ненужной тюнячки. Зимой 2009 года разобрал салон, на этом мои познания закончились. Так машина стояла и пылилась в гараже до 14го года. Сообщение отредактировал ST917 - 7.3.2014, 11:17 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Вставить ник Cуправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD ![]() |
По проводке:
1) подкапотная проводка ЛР и ПР по форме одинаковая. т.е. боли предохранителей и реле находятся в том же месте. 2) Салонная проаодка формально перевернута зеркально, однако в проводку, которая идет в багажник добавлен жгут проводов, который идет на насос и мотор дворников. 3) Подторпедная проводка почти одинаковая с различием в некоторых распиновках. Распиновки фишек между проводками ЛР и ПР АБСОЛЮТНО разные. Срастить подкапотную ЛР и подторпедную ПР практически нереально.. я делал себе распиновку всех фишек - итог получился такой, что проще перенести справа налево, но подгонять под распиновку ЛР это перетряхнуть все фишки. Если ты расскажешь, какая конфигурация проводки у тебя(что от чего), я тебе расскажу что с ней надо делать. -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 3.5.2025, 16:05 |