Aristo JZS147, Постройка авто - убийца эво 500 сил |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Aristo JZS147, Постройка авто - убийца эво 500 сил |
25.4.2014, 7:32
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 8.10.2013 Из: Россия, Москва Пользователь №: 8 375 Авто:JZS147 |
Здравствуйте уважаемые форумчане! Представляю Вам свой проектик, целью которого является "проезд" ММС эволюшн о пятиста силах.
И так, что имеется: - Toyota Aristo JZS147 1992 - 2JZ-GTE с завода - Харвест автомат с бубликом на 3800 - Гибридные турбины с холодной крыльчаткой на 71 (воздуха на сток мозгах стало в 1,5 раза больше) - Мозги Greddy e-Manage Ultimate - Бустконтролллер Blitz i-color - Фронталка - Куллер на коробку - Куллер на ГУР - Блоу-офф Tial 50mm - Форсы не помню фирму, но 740сс - Насос Bocsh 044 (360 л/ч) - Редуктор Торсен - Г/П 3,7 - Кастом выхлоп на основе Kakimoto серии R Как то так, плюс может чего-то ещё не написал, но суть такова - нужно объехать эво. Прошу Вас подсказать/оценить, что не так и что нужно ещё сделать Заранее весьма благодарен! P.S. машина ещё не настраивалась, доустанавливается оборудование. |
|
|
25.4.2014, 16:14
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Если турбины действительно по 400лс и они в параллели то на автомате их мало реально раскрутить на старте.
И когда они будут выходить на рабочий буст на сток японском коллекторе и аутлетах - получится огромное бекпреше, высокое ЕГТ и вероятность развалить мотор. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 7:08 |