Масло в свечных колодцах Опции

[серега]

Поделитесь знаниями.
После зимы проехал около 15 км.
Сегодня решил заменить масло, прокатился немного что бы прогреться, заехал на яму слил/залил, все по уровню, масло тоже что и лил ранее.
После замены проехав 20 метров понял, что часть цилиндров не работает, из глушака повалил дым.
В свечных колодцах масло.
В чем может быть причина произошедшего?

[серега]

в общем ситуация на данный момент такая
обнаруженный отсоединенным провод, идущий к e-manage, подключил к входу opcion1, пин 1, скорее всего он там и был
завел машину, несколько секунд и на будильнике ШЛЗ 10,5, дым из выхлопа, машина захлебывается, но до конца не глохнет
жду, проходит пара минут и цифры на будильнике начинают расти, дым прекращается
минут через 20-30 все возвращается в норму, ШЛЗ показывает 14,7 -14,9, дыма нет
выезжаю прокатится
- появилась легкая вибрация, которой раньше не было
- звук выхлопа, как у субаря
- тяга не та, что раньше
- пик давления 1,0 до этого надувало 1,2 спокойно

возможно свечи, т.к. заливало, хотя менял на новые вместе с прокладками
возможно катушки, т.к. их прилично залило маслом вместо со свечами в первый раз, хотя все отмыл при установке
посмотреть все это не успел вчера

Внизу в ногах пассажира e-manage? Красным мигает - это говорит об ошибке, возможно ошибка подключения.

этот диод индикатор статуса соединения?