Много ошибок ABS!, Не работает ABS, ошибок около десятка Опции

[Dictator]

Если честно, я то я не помню, работала ли АБС при покупке авто - ездил на ней в сухую погоду) давайте исходить из того, что работала, насколько помню это было именно так, никаких ошибок тачка точно не казала...Итак, постояла машина зиму на пеньках, я снимал приборку, колеса и в итоге АБС после сборки салона кажет ошибку (горит лампа АБС) и не варит...

Отдиагностировал - ошибок КУЧА -
11 - Обрыв в цепи реле соленоида
21 - Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида правого переднего колеса (цепь SFR)
22 - Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида левого переднего колеса (цепь SFL)
23 - Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида правого заднего колеса (цепь SRR)
24 - Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида левого заднего колеса (цепь SRL)
31 - Неправильный сигнал от датчика оборотов правого переднего колеса
32 - Неправильный сигнал от датчика оборотов левого переднего колеса
33 - Неправильный сигнал от датчика оборотов правого заднего колеса
41 - Напряжение питания меньше чем 9,5 вольт или больше чем 16,2 вольт
44 - Обрыв или замыкание в цепях датчика замедления или в цепях включения нейтральной передачи
49 - Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов

Судя по количеству ошибок - где-то общий косяк в системе, влияет на все контуры, то бишь какое-нить питание на блок АБС или там масса...

Кто что подскажет - куда рыть, какие идеи?
Пока что ковырял штекеры слева в ногах и справа в ногах - вроде все подключены...
посмотрел штекеры в металлический блок в центре торпеды под магнитолой(я так понимаю это блок АБС?).
поменял реле АБС на альтеззовские, результат тот же

[Dictator]

Все предохранители в норме, перепроверено на 2 раза, что в подкапотке, что в ногах водителя...
Пошел по схеме электрики, попытаюсь понять где сигнала нет, подскажите такую вот вещь - "Data link connector 1" и "Data link connector 2" это диагностические разъемы DLC1 (подкапотка) и DLC2 (в ногах водителя). В разъеме DLC1 в подкапотке есть некие выводы WA и WB, которые ведут от реле соленоида ABS к блоку управления дроссельной заслонкой (throttle ECU), так вот есть ли у вас там перемычка? у меня нету, а когда смотрю как диагностировать, то вот такой текст:

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1.
- Снимите перемычку с выводов "WA" и "WB" разъема DLC1.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Установите перемычку на выводы "WA" и "WB".

у меня рестайл, ABS + TRC...

TRC в порядке, работает абсолютно нормально



Сообщение отредактировал Dictator - 8.6.2014, 17:34