!DANGER! 2JZ Gold Supra, Tuned by Мr. Y Опции

[White]

Долго я не решался создать нормальный бортовик и вот наконец решился.

Итак, если вы думали, что увидите здесь картинки красивых и дорогих железок из мира тюнинга автомобилей, то вы не ошиблись. Картинки конечно будут, т.к. это нормальный атрибут обычного бортовика, как мне кажется, но основной упор будет сделан на технической части и достигнутых результатах.
Естественно не сразу всё вообщем буду заполнять постепенно.

__________________

На момент покупки на машине было установленно:
Cat-Back HKS Super Dragger;
Интеркулер 100-ка с пайпингом 3";
Буст-контроллер Blitz SBC I-D;
Байпас Forge;
Нулевик AEM;
Сигнализация с турботаймером и.т.д.

Хотелось бы отметить, что это самая настоящая RZ, т.е. версия в которой с завода TT/Getrag/Torsen/ Recaro/большие тормоза и.т.д.

Расшифровка подкапотной таблички
инфа с: <mkiv.supras.org.nz>

Your Supra is as follows:
Country: Japan
Chassis: Toyota Supra MkIV - 1978 conforming chassis
Model: Supra MkIV
Body Type: Liftback
Gearbox Type: Getrag 6 speed
Body Grade: RZ
Engine type: EFI & DOHC & TT
Aspiration Type: Twin Turbo
Frame Type: Mkiv Supra chassis, twin A-arms, coil over shock
Frame Made: May 1996
Paint Color: Silver Metallic
Seat Trim: Front Recaro seats
Plastic Trim: Black plastic
Transmission: Getrag 6 speed manual
Crown Wheel Size: 200mm (8.0'' small diff)
Differential Ratio: 3.267:1
Differential Type: Torsen LSD

Такой я её купил 3 августа 2010 года.
Сразу оговорюсь эти фотографии были сделаны ещё её предыдущим хозяином.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Андрей.А]

Антоха, кстати рекордсмен Супра-клуба в результатом разгона 0-100 км/ч на МКПП 5,2 секунды.

По гражданскому асфальту