Toyota Supra AWD 4AT, Fast street Опции

[Фломастер]

Пора создать бортовик, годы идут, всего уже и не упомнишь.
Supra JZA80 нравилась всегда, одно упоминание этой модели вызывало благоговение
О покупке не мог даже мечтать, помог случай. В 2008 году взял Nissan Skyline ECR33, но состояние авто не устроило совсем, расставаться было очень тяжело, но вернул владельцу.
Опять занялся поиском ECR33, но брат направил меня верно, сказал - не надо бояться и немного добавив можно взять JZA80.
На тот момент максимально выгодным приобретением показался этот авто из Южного Сахалина.
Обвес, модное антикрыло, карбоновый капот, наклейки... надо брать!

Сообщение отредактировал Фломастер - 14.8.2014, 8:30

Прикрепленные изображения

 

[Фломастер]

Toyota Supra tuning epic fails:
1. После СВАПа ГТЕ мотора купил ГП 3,769, чтобы удлиннить трансмиссию, сняли редуктор, вскрыли, а там уже установлена такая ГП. -10000 руб.
2. Купил форсунки 880 сс, установили, приехал Mr.Y на настройку, форсунки закончились раньше ожидаемого на 20-30 % раньше, после пролива оказалось, что это 660 сс форсунки -) потери - более 20000 руб.
3. После тюнинга мотора, сделали настройку, машина не поехала, сделал замер на стенде, чудом нашли проблему - вв провод! Создавал проблемы 2 года!!! Потери - более 30000 руб и много нервов.
4. После гонок в Элисте в 2013 году собрались домой, автомат отказался переключаться выше первой передачи - делать нечего - на трос и пол ночи тащили Супру. Оказалось, что была проблема с проводкой - отошел провод. А вообще можно было снять фишку с автомата и ехать переключаясь в мануальном режиме

Сообщение отредактировал Фломастер - 24.6.2014, 22:59