Выхлоп - давайте поделимся опытом, Предлагаю тему про выхлоп - что к чему, различия, варианты Опции

[Dictator]

Ребята, попытался тут понять какой выхлоп можно собрать, казалось вариантов масса, все просто, оказалось не особо, поэтому хочу, чтобы вы поделились опытом.
1)Ну во-первых примерно полчаса потратил, чтобы понять какие части выхлопа Супры как называют, типа вот получилось, новичкам наверно пригодится...


2)Во-вторых - какой диаметр трубы у стока 2JZ-GTE? 65мм?

3)В-третьих - что есть аутлет турбины именно на Супре - это некая часть от турбы до фронтпайпа, которой нет на картинке?

4) Куда все-таки лучше вваривать гофру - в даунпайп, в фронтпайп?

5) На 2JZ-GTE стоковом с нулевиком будет ли приход от перехода на 76мм? Вообще есть смысл больше 65мм при планируемой мощности 350-450ЛС?

6) Овербуст - я так почитал, что с облегченным впуском и выпуском на 76мм и более у некоторых появляется передув турбы (сток мозг), ставят флейты...Тогда зачем ставится большой выпуск?

6) Различия прямоточных систем на VVT-i и неVVT-i в чем? только в фронтпайпе?

Ну и выкладывайте фотки своих выхлопных творений с отзывами и названием комплектующих) это будет полезно

Сообщение отредактировал Dictator - 17.7.2014, 19:38

[moviegear]

6) Овербуст - я так почитал, что с облегченным впуском и выпуском на 76мм и более у некоторых появляется передув турбы (сток мозг), ставят флейты...Тогда зачем ставится большой выпуск?

Потому что при тапке в пол в моём случае я уже на 60-65 км/ч ловил отсечку по передуву.
Флейта сдвигала её примерно до 85-90 км/ч, поэтому я уже приноровился в том моменте приподнимать ногу, хотя отсечку я ловил чуть позже в любом случае.
Флейта в моём случае была, чтобы более-менее комфортно ездить, пока не была бы сдвинута отсечка каким-нибудь другим мозгом.

Supra JZA80 2JZ-GTE HKS Hi-Power + JIC-Magic pipes (76mm) (я забыл, стоит ли флейта в данном видео или нет, вроде стоит)


Сообщение отредактировал moviegear - 17.7.2014, 18:36