Проблемы после свапа, тахометр , ГУР , темп. двигателя и прочие косяки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы после свапа, тахометр , ГУР , темп. двигателя и прочие косяки |
3.4.2009, 19:17
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 23.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 589 Авто:JZA80 2JZ-GTE Getrag |
Свапнули двигатель , был 2JZ-GE , сейчас 2JZ-GTE . Электрики не могут подключить тахометр , может кто подскажет как его подключить ?
и еще одна проблема , когда заводим машину на холодную - нет прогревочных оборотов , разобрали датчик ХХ - вроде все нормально. Есть предположение что где то намудрили с косами , но опять же хз. Кто нибудь сталкивался с таким ? Сообщение отредактировал imedia - 22.4.2009, 22:51 -------------------- |
|
|
27.8.2014, 10:55
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Старая коса должна остаться частично и объедениться в одну тахо заставить работать легко. А вот по остальным проблемам нужно разбираться. Для начала проверь датчик температуры с двумя контактами в гусе с которогу идут данные на мозг. Датчик для приборкки покупается супровский от гте и вкручивается за место заглушки, подключается той же фишкой однапиновой из старой косы. Ты чтоли выкинул косу от атмо? Не в коем случае её не резать, нужно её полностью расплести., все отрезания проводить только при успешном запуске и уже к основнуму процессу допиливания, сращивания косы начинать избавляться от лишних проводов. Для наведения порядка и расположения мозга в родном месте нужна вторая Аристовская коса.
Сообщение отредактировал AquaGen - 27.8.2014, 11:06 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 8:22 |