У кого как работает турбо автомат?, Вроде как пинается Опции

[Supra669]

Интересует меня, господа, как у вас АКПП работает. Моя вот странно себя ведет, а может она такая и должна быть, сравнивать просто не с чем.
Во 1 - пока машинку не прогреешь до рабочей температуры и обороты не упадут до 600 задняя включается сильным рывком, если тормоз сильно не давить, то колеса провернет. Как полностью прогрелась включается более плавно но все же не так как на овощный автоматах, там переключений вообще не чувствуешь, а тут прям вжик сразу и машина напряглась. Так же если ехать с овердрайвом, то есть на 3 передачи и просто выключить овер, то кпп переключается с сильным ударом, в обратную сторону плавно, переключилась обороты подняла и все. Если через нейтраль включать выключать его, то все отлично.
И еще не могу понять один момент. Если жать в пол ей с места, то она буксует всю первую, переключает буксует всю 2 а вот когда переключает на 3 передачу иногда обороты около 3.5 и она не раздувает вторую турбу получается и турбо лаг чувствуется, а иногда так же нормально переключилась и обороты чуть выше 4. Вроде как от нажатия на педаль газа зависит, но момент этот я уловить не могу

[Arhangel]

Supra669, масло должно быть ровно по уровню, на гарячую. По пробуй поменять масло (полностью)и фильтр.
На зад, надо минимум 255-265, а лучше 285тую.
Бустап на японских турбинах по меньше будет л.с. но никак не 400л.с Что там у тебя стоит, спеки.? И на каком давление ездиешь.?