У кого как работает турбо автомат?, Вроде как пинается Опции

[Supra669]

Интересует меня, господа, как у вас АКПП работает. Моя вот странно себя ведет, а может она такая и должна быть, сравнивать просто не с чем.
Во 1 - пока машинку не прогреешь до рабочей температуры и обороты не упадут до 600 задняя включается сильным рывком, если тормоз сильно не давить, то колеса провернет. Как полностью прогрелась включается более плавно но все же не так как на овощный автоматах, там переключений вообще не чувствуешь, а тут прям вжик сразу и машина напряглась. Так же если ехать с овердрайвом, то есть на 3 передачи и просто выключить овер, то кпп переключается с сильным ударом, в обратную сторону плавно, переключилась обороты подняла и все. Если через нейтраль включать выключать его, то все отлично.
И еще не могу понять один момент. Если жать в пол ей с места, то она буксует всю первую, переключает буксует всю 2 а вот когда переключает на 3 передачу иногда обороты около 3.5 и она не раздувает вторую турбу получается и турбо лаг чувствуется, а иногда так же нормально переключилась и обороты чуть выше 4. Вроде как от нажатия на педаль газа зависит, но момент этот я уловить не могу

[AquaGen]

Supra669, мне 245 не хватало на АТМЕ =)))) букс вся первая передача была на R17 при хороших стартах )))) Боюсь шас вообще представить как моя 245 резя на GTE будет шлифовать с ГП 4.1 редуктора. ))))

[Supra669]

У меня гп 4.22 и меня прикалывает что она буксует, а после субарика тем более ой как прикалывает. Да этого были только полный и передний привод, класику в 14 лет не беру в расчет. Так что букс меня не напрягает, тем более что машина не корч :-)