Редуктор и главная пара, типы, взаимозаменяемость |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Редуктор и главная пара, типы, взаимозаменяемость |
25.10.2009, 22:41
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 7.1.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1 451 |
Как узнать какая главная пара на турбовой Супре с АКПП?,щас стоит 154 мех.
|
|
|
15.4.2015, 15:57
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Если уж округляете, то делайте это правильно.
3,267=~3,3 3,769=~3,8 4,083=~4,1 muzikant_83, при замене дифференциала лучше иметь под рукой боковые крышки от того редуктора, с которого снялся дифференциал. Если их нет, то регулировочные шайбы 90201-630##/90209-990##. Короче, мануал в руки и вперед. Просто открутить/закрутить - может не прокатить, потом снова будешь искать редуктор или дифференциал. Под турбо-автомат пара 3,769. Длиннее смысла брать нет, короче - тоже (будет лишний букс, хотя смотря какая мощность/резина/асфальт). Редукторы на атмо и турбо имеют разные хвостовики. Замену хвостовика по объему работ можно приравнять к замене ГП, а это гемор. Много сервисов возьмется за эту работу, но очень мало сделают ее правильно, если вообще сделают. Закрутят на глазок, пятно контакта не проверят, преднатяг не выставят. Из личного опыта. Предыдущий хозяин моего редуктора поставил новую ГП 3,267. Проездил на нем несколько лет. Потом, перед установкой себе, я отвез его к знакомым в сервис, чтобы проверили пятно контакта и при необходимости отрегулировали. Редуктор слегка гудел под сброс газа. Проверили и сказали, что можно не париться, пятно типа в норме, а на разгрузке шум не страшен. В итоге еще через несколько лет у меня срезало зуб на коронной шестерне. Причем это произошло не в момент наваливания, а при довольно спокойной езде. Может показаться, что прошло много лет, но на деле в километрах пробег у этой пары был совсем небольшой, моих там всего 10 тысяч км -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 6:13 |