Редуктор и главная пара, типы, взаимозаменяемость |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Редуктор и главная пара, типы, взаимозаменяемость |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 7.1.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1 451 ![]() |
Как узнать какая главная пара на турбовой Супре с АКПП?,щас стоит 154 мех.
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 ![]() |
muzikant_83, да тут и с торсеном так же будет, купил его сразу и поставил. А акцентирую внимание на хвостовик редуктора.. и его состыкование с моим карданом.
Sub выше писал: Цитата Редукторы на атмо и турбо имеют разные хвостовики. Замену хвостовика по объему работ можно приравнять к замене ГП, а это гемор. Много сервисов возьмется за эту работу, но очень мало сделают ее правильно, если вообще сделают. Закрутят на глазок, пятно контакта не проверят, преднатяг не выставят. по каталогу действительно разный номер хвостовика... Так каким тогда способом мне перейти на 3.7 пару? Болт-он подойдет редуктор от турбо АТ на мою (по каталогу атмо МТ с 4.1 парой) ? Сообщение отредактировал AquaGen - 15.4.2015, 16:47 -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 23:08 |