Замена лямда зонда 2JZ-GTE Опции

[Kossenko_demon]

Поиском ничего не на рулил.

Итак имеется Supra MK4 свап мотора 2JZ-GTE от 161-й Аристы.

При сваривании выхлопа решили переделать стоковый аутлет, что бы был без заужения.
Вот эту часть:


но теперь появился вопрос, на ней стоит штатный лямда зонд. Вваривать под него площадку не очень удобно, поэтому хотелось бы заменить лямда зонд на резьбовой типо такого:


Кто может подсказать какой датчик использовать. Имеется датчик от 3S-GE такой же 4-х контактный, только провод короткий, он подойдет?

[AquaGen]

Подниму тему!
Уже стало понятно что в 2JZ-GTE VVT-i от 161 Аристы эта лямбда Denso DOX-0110 просто напросто не встает... упирается расширением. Доказательство в БЖ у Артемия - у него не получилось её поставить.

Так вот я немного порыскав в интернете... думаю правильно подобрал вот такой вариант - Denso DOX-0228. Цена приемлемая, в отличии от оригинала за 8+ тыс. рублей. Да и идет сразу с фишкой этот аналог, что очень удобно.

Скажу сразу что оригинальный номер у 161 Аристы (89465-80018), отличается от супровской лямбды VVT-i. Видимо посадочным местом или еще чем то еще, например длинной кабеля с фишкой. Решением для Супры я не смотрел, так как у меня мотор от Аристы... искал сразу аналог для Аристы. Но возможно аналог и встанет на Супра мотор. Оригинальный номер Супра датчика это: (89465-19725). (Если есть фото, прошу выложить сюда - сравним).


Сравнив фото оригинально датчика 89465-80018 (http://www.drive2.ru/l/6288299/) и аналога Denso DOX-0228 - думаю что это одно и то же. Как куплю потом отпишусь обязательно.

Denso DOX-0110 Универсальная без фишки просто напросто не проваливается в аутлет. Покупать не советую.!

Фото оригинала от 161 Аристы (89465-80018), Аналога Denso DOX-0228 и DOX-0110:





Не подойдет:


Сообщение отредактировал AquaGen - 9.5.2015, 8:12