Nissan S-Cargo 89' Canvas Top / Москва |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nissan S-Cargo 89' Canvas Top / Москва |
25.2.2015, 14:27
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Чё-т вы тут расслабились, да и Ваня Fview как-то замолк, странно.
Вот вам говнеца на вентилятор Предупреждаю тех, у кого цель в жизни иметь только чоткую крутую тачку, а с другими - просто лошары на корытах. Мне на это давно пофиг В таком случае от данного БЖ может разорвать вашу жопу И не дай бог вашими разлетевшимися кусками кого-нибудь зашибёт. Потерял разум (а это логично), не спал, но искал данную чудо колесницу! И ура, нашёл. Состояние в "идеале" Прикупил в Хабаровске. С этим мне помог Егор Suprahead, за что отдельное спасибо и некоторое вознаграждение! Забрал за 75 тысяч рублей - отличная цена! Обычно в такую цену кузов дырявый и двигатель собран от Тазика + Верховина, но тут всё более-менее и в стоке. Кому интересно, доставка Хабаровск - Москва обойдётся 54100 руб. на автовозе, искать его просто - добавляете заявку на perevezi.ru и готово. Данный авто выпускался в рамках юбилейного выпуска на какое-то там 30-ти летие (забыл) и назывался этот выпуск авто - pike cars, состоял он из 4-х автомобилей - Nissan Figaro, Nissan S-Cargo, Nissan Pao и Nissan Be-1. Фигаро хотим купить попозже, но сперва решил обзавестись S-Cargo, т.к. в планах сделать его под фотомобиль и ездить с женой на её съёмки, где я выполняю роль второго фотографа, ассистента, грузчика, официанта, успокоителя нервов и рвателя жоп в адских ситуациях свадебного дня. Внутри сзади хочу оборудовать будку под мобильное фото. Просто для фана. Открывается багажник, с него опускается тент, внутрь проходит человек или несколько, фон на тенте изнутри будет пёстрый и не прозрачный, чтобы на фоне не было улицы. С разных сторон будет возможность включить свет с различным цветом, чтобы морды раскрашивал. Ну и так же воткнуть нормальную музыку. У авто довольно большая история, покупалась она в паре с такой же за 100$ в далёком 98-ом или 99-ом году, а затем продалась за 8000$. Дальнейшая его судьба привела к состоянию кота на мусорке, которому быдло обрезало хвост, сожгли усы и т.п. Авто на карбюраторе, много всего подходит от Ниссана Санни (мотор и трансмиссия - двигатель E15S + 3AT), ходовка спереди вроде независимая, а сзади торсионная. В качестве опции можно было заказать кузов с овальными окнами и с электрическим люком. Я кка раз хотел без окон, чтобы их потом прорезать круглыми, а не овальными, но с люком. Люк пока не открывал, заклеен скотчем. В 89-м году люк уже был электрическим, это вам не хухры-мухры! Габариты маленькие (кей-кар), в длинну почти как бит, но он высокий. Удалось завести, но как обычно, у долгостоявшего авто проблема с охлаждением, вылечим. Ну-с, как говорится, будем посмотреть! Это каким он был ...цать лет назад Спустя пару дней меня нашёл первый владелец Игорь и прислал кучу интересных фото всех времён. Фотографий много, тут не буду траффик ими убивать, если кому интересно, то могут глянуть в БЖ на драйве. А так же фотки сравнения с Витзем и с первого запуска в выходные. С музыкой цена была 95 тысяч, но она мне нах не нужна, там уже всё старьё и проще выкинуть... Водительская личинка замка просто вырвана Таким он приехал, с мёртвым АКБ и без бензина - то ещё развлекалово, сцуко. Уже по традиции записал видео небольшого осмотра. Жаль, что пропало с телефона видео поездки, пару кружков нарезал по паркове p.s. на Пузыре (так назвал) я проехал 300 метров от стоянке к дому, реакция людей просто писец =) Любой из вас, кого прокачу, просто охренеет от кайфа поездки в этом дырчике! Столько эмоций в минуту не подарит ни какая Супра Даже леворукая турбо и красная Сообщение отредактировал moviegear - 25.2.2015, 14:53 |
|
|
17.5.2015, 23:25
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
В субботу поехал к Друлчегу решать вопросы по охлаждению
Поднимал машину и глядел впервые. Всё не так уж и плохо, где-то на 3+ Повторюсь - машина стоит в районе 154-й коробки или половину гетраг-кита =) Царский выхлоп =) Задняя подвеска Резину скоро в помойку, ибо жуть... 14-15 лет ей, вся в трещинах Так же выкорчевали короба и всю шалупонь из музыкального прошлого Фильтр от Жиги в помойку, родной на место В стоке на машине баш-бар =) Ну и так же проверил работу люка - всё ок. Не ок только состояние люка, да ещё и течёт. Убрал старый скотч и произвёл рестайлинг покрытия из подручных средст и пакета от резины! Супры грустят, кататься хотят, но только не их хозяева... По итогу произвели следующие работы: — замена воздушного фильтра — замена трёх ремней навесного — выбросили все музыкальные короба и половину фонариков с проводкой — заменили ОЖ — сорвали потолок и переклеил люк Машина стала легче кг на 30-ть. В салоне теперь всё слышно. Внутри нужно много и долго убираться, всё высушивать и вымывать. Короба делали капитально и на совесть, еле сняли =) Люк открывается и работает, но он порван, нужно будет изготавливать заново. Обшивку потолка сорвали, где искать родное — хз, но всё как в сегда найду. Будем ездить пока так. По охлаждению убедились, что термостат живой и включается радиатор. Гоняли машину долго и всё везде смотрели. Есть очень маленькие бульки из радиатора, но чтобы это была перегрета голова — вряд ли. Скорее подсасывает из радиатора, т.к. сверзу на нём есть небольшая утечка. После замены ОЖ я намотал на машине где-то 20 км и всё оказалось в норме. Затем ещё и домой доехал по пробке без проблем. Управление машины ну очень забавное. На фото можно видеть насколько машина высокая, даже Тигуан меньше. При этом база короткая и магкая подвеска. Я помню, что мой Кубик был мягким и кренился, но S-Cargo мягче раза в 3. В повороте приходится снижать скорость до 15-20 км/ч, как-то шустро его проехать вообще не кажется возможным. Хотя, оно и понятно, на данной машине нужно ехать неспеша, чтобы все успели рассмотреть, сфоткать и поржать. Реакция у людей разная. Суправоды бедные причитают, хватаются за головы, промывают глаза от моего апогея автоговнеца. Ай-яй-яй, бедные, терпят, пыжутся и всё дело комментируют, периодически выходя из сервиса, а то тошнит. Но большинство просто ржёт по-доброму, даже гопота на районе смотрит мило Больше всего угорают по машине дети возрастом 3-5 лет, бегают вокруг, благо хоть не облизывают От этого мне больше покайфу На дороге народ ровняется и щёлкает говнецо на планшеты/телефоны, показывая Вот видосик, вдруг ещё не всех стошнило Сообщение отредактировал moviegear - 17.5.2015, 23:27 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.5.2024, 22:59 |