Редуктор и главная пара, типы, взаимозаменяемость |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Редуктор и главная пара, типы, взаимозаменяемость |
25.10.2009, 22:41
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 7.1.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1 451 |
Как узнать какая главная пара на турбовой Супре с АКПП?,щас стоит 154 мех.
|
|
|
30.9.2015, 17:01
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Есть, ищи, они как раз недорогие, ибо люди их покупают по ошибке вместо 10-болтовых.
Из тонкостей - под него лучше иметь боковые крышки с того редуктора, откуда снят, но их 99,9% не будет. А поставив другой дифференциал, люфт может превысить допуск и пятно контакта из-за этого тоже съедет, что чревато. Люфт можно убрать заменой регулировочных шайб, которые как раз стоят в боковых крышках, но их надо заказывать (как правило, из Японии) и только по факту промера. P.S. Из-за того, что они долго валяются в гаражах у тех, кто по ошибке купил, стоит удостовериться в отсутствии ржавчины и еще хорошо поторговаться. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:16 |