Пинки АКПП на 5500 об 3 передачи Опции

[Ромка.]

Вообщем после установки мотора 2JZ-GTE VVT-i (Аристо161) и автомата началась данная проблема. Т.е. пинки(удары) по любом ускорении на 3 передаче на 5500 об. и выше.
Перезаказали другую коробку (для исключения варианта неисправности коробки) и сменили шифтер на рестайловый (змейка). НО проблема не хочет уходить.

При ударе происходит просадка на 300-400 оборотов. По HKSовскому бустконтроллеру видно, что дросель не закрывается в момент удара.
Буст в момент ударов в диапазоне (100-130 кпа)

Не знаю, связано или нет, но раз-два в день вылезает еще одна проблема: при запуске мотора, обороты подскакивают до 3000 об, вылезает чек. Глушим, запускаем - такая же фигня, после 5-6 раз - все приходит в норму.

автомат, мозги, датчики и пр. - сток.

Вообщем, если у кого были аналогичные случаи, прошу поделиться комментами.

[Андрей.А]

Буст в момент ударов в диапазоне (100-130 кпа)

т.е. на 3-й передаче при 5500 у тебя 1-1,3 бара.

1. Возможно идет путаница и отсечки по бусту ( пропуски зажигания) накладываются на момент переключения.
2. Пинок возможен тогда, когда перключение идет после того, как мотор попал в отсечку и АКПП резко включает.
3. Как ведет себя 2 передача?
4. Есть ли прибор с G сенсором, что бы лог записать.

По поводу нестабильного поведения на запуске это скорее всего электрика.
Первое что нужно сделать проверить все соединения и перемкнуть их плотнее.

Не хватает информации для постановки диагноза.