MAF и отсечки, для usdm/euro и для jdm VVT-i Опции

[FView]

Погуглил, у супостатов пишут - что типа при таком то бусте отсечка и привет.

Вопрос - как так они сделали вывод, если там не MAP?

Кто-то один написал в 2007-году и везде разнесли одно и тоже, докопаться до сути не получилось.

Почитал как работает MAF и возможно я неправильно всё понял, но получается что Greddy BCC (почему он так кстати называется - как boost cut controller) обманывает эбу и скорей всего модифицирует данные по выходному напряжению как раз на MAFе (держит в верхней допустимой границе). Чтобы сток мозг не реагировал (что опасно в принципе).

В итоге какая нафиг отсечка по бусту на MAF'е?

Сообщение отредактировал FView - 5.1.2016, 20:13

[FView]

Да я понял что 0,99 + задержка, мы же все имеем ввиду стабильный буст

Вот смотри у меня ща сток Euro-Spec (сужу по ЭБУ):

1) Даунпайп - скоро приедет, задняя часть стоит
2) Кулер 100mm гредди поставим

Предбустап есть ))

Предполагаем что в usdm/eu есть смысл дунуть 1.4

Что дальше, как бы ты сам делал?

1) Ставим BCC (BCC показывает мозгу сколько настроишь - а чем настроишь? кто должен говорить сколько выставлять?)
2) ....
3) ....
4) ....

... - это я хз

Сами же 7 лет назад (о боже) писал - Ваня у тебя USDM - туда грех не дунуть даже на сток турбах

Сообщение отредактировал FView - 7.1.2016, 23:48