Вопрос по доработке блока контроля исправности задних фонарей., Доработка при установке LED-ламп или свапе задних фонарей JDM->EUR Опции

[DENYKOR]

Поставил евро задние фонари, оказалось там другие лампочки и проводка,
соответственно блок контроля исправности ламп выдает ошибку
(проблема аналогичная установке светодиодных ламп вместо обычных - разные мощности).

Установка резистора или лампы-обманки не самое красивое решение.

Возник вопрос : кто-нибудь разбирал блок контроля исправности ламп?
Знаю, что в некоторых машинах можно в нем изменить регулировки и всё заработает.

Может быть кто-то сталкивался с информацией по подобным переделкам на Супре?

[Sub]

По-моему все предельно просто, если посмотреть на схему.



На входе ОУ стоит обычный делитель напряжения, у которого в одном плече лампы, а в другом - резистор внутри блока.
Если ты в каждом европейском фонаре будешь использовать только по одной лампе, тогда надо просто поставить вместо того резистора переменный, подкрутить, пока не перестанет загораться лампа и исходя из полученного значения впаять уже постоянный резистор.

А если знать напряжение на входе в ОУ и номинал резистора, а также суммарное сопротивление всех 4 ламп, тогда нужный номинал резистора можно рассчитать.


Из твоего сообщения не понял про "лампа 4Ом(2-х спиральная лампа "стоп" и "габарит")". Их нельзя записывать в одну цепь, суммируя сопротивление каждой нити. Контроль за "стопами" и "габаритами" блок ведет по разным проводам, но схема аналогичная предыдущей. Обрати внимание на пины: 3+9 для "габаритов" и 7+2 для "стопов":