Выбор свечей зажигания 2JZ-GTE, Пишем свой конфиг и свечи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор свечей зажигания 2JZ-GTE, Пишем свой конфиг и свечи |
15.11.2017, 10:35
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 13.8.2009 Из: Иркутская область, г.Братск Пользователь №: 3 735 Авто:Mersedes-Benz AMG |
Вопрос, который беспокоит давно...
Купив машину (ДВС 2JZ-GTE VVT-i) с родными свечами (Denso PK20TR11), ездил какое-то время на стоке, давление 0,6-0,7...Все было замечательно, без рывков и провалов! Затеял буст-ап, поднял давление до 1 - 1,3 кг в зависимости от погоды, заменил свечи на IK22 (7ки). Итог - после 5 т.км. пробега начались пропуски на положительном бусте в районе 1 кг... (с новым сток насосом, фильтром, исправными катушками и плотными наконечниками). Меняю эти свечи на IK24, подумал, что не держат буст! Такая же история... только заводиться стала хуже на холодную (ну это и понятно, так как холодные). Решил попробовать K20TT, ради интереса... На 1 т.км хватило, и опять пропуски(( Зазоры на свечах колебались от 1,1 до 1. У кого какие мысли по этому поводу??? (Люди говорят, надо зазор 0,7 и двойной электрод как в стоке на буст-апе...) |
|
|
15.11.2017, 11:44
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Это фантастика. На IK24 дуют 2+ бара. Да и сток пипетки не дают таких нагрузок, проблема "сдувания искры" начинается на сингле.
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 16:11 |