Подогрев зеркал, Решено - FAQ и HOW TO Опции

[beast_drc]

С наступлением осени осознаю, что без подогрева зерказ ездить очень грустно, да и опасно. в итоге вопрос, как решить данную проблему?

вариантов я вижу 2:
1) купить зеркальные элементы с подогревом

2) купить универсальный обогрев:



Воотвественно имею рад вопросов:


1) можно ли зеркальный элемент целиком отсоединить от рамки его крепления
2) как протащить провода к нему в электроскладываемых зеркалах (электрическое складываение терять не хочу)
2.1) как разобрать механизм складывания, стобы рассоединить корпус и нижнюю подставку крепления (у меня не получилось)
3) куда его подключать.
4) у нас в двери в резиновом рукаве с обеих сторон разъемы, или же можно нормально протащить провод?

Сообщение отредактировал beast_drc - 19.10.2009, 19:29

[beast_drc]

Подогрев Зеркал на складывающихся зеркалах.

Введение

Итак, у тем, у кого складывающиеся электрозеркала посвящается.

После пары утр, когда зеркало покрывается росой (чуть позже и будет лед) и езды в дождь решил сделать подогрев зеркал.
Я и раньше знал о существовании подогревов на клейкой основе. в итоге были заказаны вот такие подогревы:



(Габаритные размеры 155*95)


Часть 1 - Протягиваем проводку в зеркало.

Ну для того, чтобы протянуть проводку в зеркало, сначала зеркало надо разобрать.

1) Снятие зеркального элемента производится так: аккуратно СНИЗУ поддеваем его пальцами и тянем на себя без фанатизма. Когда зеркальный элемент отщелкнится, снять его, потянув вниз, чтобы он вышел из пазов сверху.

Видим такую картину:



Далее пока откладываем зеркальный элемент - с ним мы будем заниматься потом.

Теперь необходимо открутить зеркало от кузова. для этого откручиваем 2 гайки на 10 (использовать лучше силовой инструмент - так как гайки могут быть сильно затянуты.). Не забываем отсоединить разъем от зеркала.

Вот эти 2 гайки:



Теперь нам предстоит разбирать зеркало полностью..

вот вид зеркала перед разбором (снята резиновая прокладка и выкручены крепления):



Снимаем разъем с металлического держателя, чтобы добраться до болта. откручиваем 3 крупных болта (мелкие болты держат накладку)



Далее необходимо открутить 2 шурупа крепления наружного коррпуса зеркала к внутренностям. (их найдете без проблем)

Но тут же возникает проблема - разъем не дает рассоединить 2 половинки - ножку и само зеркало..



необходимо разобрать разъем. для этого пасатижами вытаскиваем плоский фиксатор:



После чего иголкой подцепляем замочки (они внутри разъема) и тянем провод из разъема - вытягивабтся легко, если не тянется, значит замочек не отогнут. в итоге получаем мочалку проводов: (не забываем записать какой провод откуда



Рассоединяем 2 части зеркала:



Внутренняя часть зеркала:







Оказывается крышка и корпус соеденины пластелином - без страха раскрываем:







Отсоединяем клемы от моторчика складывания, откручиваем болт крепления платы, снимаем плату (отпаивать ее не надо), вытаскиваем пучок проводов чуть вверх откусываем хомут



Далее протягиваем 2 дополнительных провода, прикручиваем плату назад, одеваем клемы на моторчик





через штатный кембрик протягивать я не захотел - в итоге взял гофру (которой после подготовки к автозвуку у меня в количестве ) и убрал в нее провода (не уверен, что правильное решение):







С помощью обыкновенного фена для волос нагреваем немного пластелин и замазываем стык:



Обматываем пластелин изолентой. Зеркало готово к обратному сбору.



Еще желательно обернуть гофру изолеттой целиком и залить силиконом или замазать пластелином место входа внутрь корпуса (дабы исключить попадание воды)



Остальные действия, такие как протяжку проводки и установку непосредственно подогревов буду описывать по мере проведения работ.

Сообщение отредактировал beast_drc - 19.10.2009, 20:34