Длинная ГП Опции

[Фломастер]

Установил КПП R154 c ГП 3,769. Мотор пока сток.
Хочу попробовать ГП 3,26. Турбина планируется gt3788r.

У кого бигсингл - как думаете пойдет на пользу удлиннение на 15%?
Может есть данные по передачам и ГП мощных моноприводных немцев и американцев...
Теоретически и нагрузка на КПП возрастет, а она итак на пределе.
Какие мнения будут?
На данный момент примерная скорость 7000 об. по передачам:
1- 68
2- 114
3- 170
4- 223
5- 296

С учетом ГП 3,26
1- 79
2- 132
3- 196
4- 257
5- 342

Гетраг с ГП 2,36
1- 69
2- 114
3- 167
4- 213
5- 257
6- 314

[wwwanton]

Установил КПП R154 c ГП 3,769. Мотор пока сток.
Хочу попробовать ГП 3,26. Турбина планируется gt3788r.

У кого бигсингл - как думаете пойдет на пользу удлиннение на 15%?
Может есть данные по передачам и ГП мощных моноприводных немцев и американцев...
Теоретически и нагрузка на КПП возрастет, а она итак на пределе.
Какие мнения будут?
На данный момент примерная скорость 7000 об. по передачам:
1- 68
2- 114
3- 170
4- 223
5- 296

С учетом ГП 3,26
1- 79
2- 132
3- 196
4- 257
5- 342

Гетраг с ГП 2,36
1- 69
2- 114
3- 167
4- 213
5- 257
6- 314

На большой мощности нужны длинные передачи...
А вот скажи на какой лучше едит на 4.1 у тебя или на 3.71?
Или ты как коробас поменял сразу и пару воткнул? И не успел на 4.1 провериться с R154?
Напиши в личку доволен ты R154? Были ли грабли при установке? Или лучше сразу гетраг нужно было брать?

[Фломастер]

На большой мощности нужны длинные передачи...

Если бы мощность достигли смещением крутящего момента по оборотам вверх, то удлиннять не пришлось бы...
Я бы отталкивался от крутящего момента - вернее от роста абсолютной величины...
Если сток VVT-i, или бустап - момент 460-480 Нм. на GT3788R - примерно 750. Увеличение 1,6 раза...

Помню из опыта тюнинга ТАЗов, что 20%-ное увеличение момента требует примерно 5%-ное удлиннение передач. Соответственно с GT3788R нужно 15%-ное удлиннение... Конечно математика здесь очень приблизительная, поэтому создал эту тему, чтобы более опытные Суправоды посоветовали...

А вот скажи на какой лучше едит на 4.1 у тебя или на 3.71? Или ты как коробас поменял сразу и пару воткнул? И не успел на 4.1 провериться с R154?

На 4,1 не ездил... купил 3,769 , разобрали редуктор, а там уже 3,769... теперь лежит пылится.
Ощущения такие что на 4,1 вообще ездить затруднительно, потому что с 3,769 не очень длинно, скажу так для бустапа нормально...

Напиши в личку доволен ты R154? Были ли грабли при установке? Или лучше сразу гетраг нужно было брать?

Могу здесь написать - R154 доволен. Досталась с шортшифтером - ходы рычага короче, переключения четче.
Думаю если выдержит синглтурбо, то и гетраг не нужен. В любом случае всегда можно продать Р154 - товар ходовой.

Были ли грабли при установке?

Были, но они связаны с переходом на прямой выжим - целая эпопея. А так не было. Кардан собрали из двух частей - короткая часть от соарера30, длинная от W58.