Длинная ГП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Длинная ГП |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD ![]() |
Установил КПП R154 c ГП 3,769. Мотор пока сток.
Хочу попробовать ГП 3,26. Турбина планируется gt3788r. У кого бигсингл - как думаете пойдет на пользу удлиннение на 15%? Может есть данные по передачам и ГП мощных моноприводных немцев и американцев... Теоретически и нагрузка на КПП возрастет, а она итак на пределе. Какие мнения будут? На данный момент примерная скорость 7000 об. по передачам: 1- 68 2- 114 3- 170 4- 223 5- 296 С учетом ГП 3,26 1- 79 2- 132 3- 196 4- 257 5- 342 Гетраг с ГП 2,36 1- 69 2- 114 3- 167 4- 213 5- 257 6- 314 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 ![]() |
2 Фломастер
понимаешь в этом деле я профан, писал то что видел! На Супре 2JZ переменые значения были коробас + ГП, все остальное ввиде Супры, резины, водителя и погодные условия остались прежние. Ну ладно он еще кулер поменял:):) но тут тоже под вопросом большой кулер это хорошее охлаждение ну есть лаг конечно но думаю эти значения уравниваются. Да и на глаз видно что с парой 3,26 на гетраге Супра Игоря заметно стала медленее разгоняться) Не не понимаю почему ты считаешь что я что то не верно написал? короткая пара и длиная пара по динамике разница для стока на квотере будет ощутима. -------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2025, 6:38 |