Новый регламент запрещает правый руль, Вот такая новость всплыла в желтой прессе интернета -) Опции

[Diabolik]

http://auto.mail.ru/article.html?id=28629

В недрах российского правительства разработан новый технический регламент, который может быть принят уже в самом ближайшем будущем, передает «Российская газета». И в этом регламенте есть несколько очень интересных пунктов. Одним из них является… запрет на ввоз праворульных автомобилей.

Правда, если машина уже находится в стране, то запрещать ее эксплуатацию никто не станет. Но вот ввезти новое транспортное средство из Японии уже будет невозможно.

Кроме того, согласно новому техрегламенту, будет запрещена установка любых металлических конструкций на бамперы. То есть на машины нельзя будет ставить так называемые «кенгурятники».

А еще чиновники хотят сделать так, чтобы на всех машинах, которые перевозят пассажиров или специальные и опасные грузы, была система спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

[TOMSK]

Русские авто конечно ООООчень плохого качество, но господа! вы думаете что это из-за того что мы не можем производить такие же качественные автомобили как в японии или в германии?, скорее всего нет. Мне кажется дело тут совсем в другом. Дело в том что средняя зар. плата в японии состовляет что то вроде около 100-120 тыс рублей, на наши йены:), против нашей 15-20 тыс. Исходя из этого не сложно понять что рабочая сила в Японии значительно дороже, и следовательно автомобиль починить дороже и обслуживать также. Второй вывод напрашивается сам собой, если граждане Япы получают больше, они могут позволить себе купить новый автомобиль, и поездив на нем 3-4 года, продать в пару раз дешевле, это повлияет на семейный бюджет относительно в меньшей степени. А теперь рассмотрим рынок потребителей автомобилей в России. Даже если в России произвести японский автомобиль потребуется больше затрат, тут только на отопление сколько уйдет, на переоборудование, т.к. все оборудование устаревшее в России. Даже если также будет стоить новый авто японского качества как в Япе, то цена не удовлетворит русского потребителя с зар платой 15-20 тыс. руб.!Скорее всего после недолгих экономических подсчетов была выявлена оптимальная цена нового автомобиля для производства, расчитаная на русского потребителя. А какой автомобиль можно сделать на 300 000 рублей? Видимо только приору и калину На все же требуется денег, таже сталь может выглядеть также, но без всех требуемых обработок, типа как легирование, закалка, отпуск и т.д. и т.п., требующих дополнительных затрат, она не будет качественной как сталь у японских и немецких авто. Также видимо и по всем издержкам на производство авто. Второй вопрос напрашивается сам собой, почему мы наоборот не можем ездить на подержанных иностранных авто, тем самым использовать ту дельта цены, кот. теряется после 3-4 лет эксплуатации авто в японии? С одной стороны выгодно, с другой типа не поддерживаем отечественный автопром. Третий вопрос возникает, для чего нам свой автопром? Очевидно для занятости граждан, для того чтобы были рабочие места, чтобы люди жили в общем, работали, для экспорта на конец. Экспорт конечно хорошо, но по поводу рабочих мест я сомневаюсь почему то. Гробить столько жизней из-за некаственных авто русского происхождения, мне кажется много аварий происходит именно из-за несоответствующего качества тазов. Мне кажется больше было задействовано лиц для ввоза и продажи авто с Япы, чем рабочих мест на АВТОВАЗ. А на экспорт можно и так производить. Все таки почему то кажется что правительство впихивают в зубы приору не из-за того чтобы больше людей работало на заводе. Делали бы качественные дорогие автомобили на соответсвутющий сектор потребителя. А бедные ездили на подержанных иностранных авто, почему бы и нет?Может кто подскажет? А по поводу запрета на ввоз правого руля...., об этом уже можно и не думать, расстаможить Супру 3 литра стоит что то около 700 000 рублей, а ездить на новом литровом витсе, как то на любителя скорее. В общем тихо обманывают нас по ходу, и гриппа свинного нету вовсе, от обычного гриппа ежегодно также гибнет людей, у Путина ОООчень много акций фармацевтичепских компаний, зарегиных на его жену, наверно уже только на одних намордниках заработал миллиарды:):)По поводу VIN-а ваще смех не детский, они бы еще по названием авто запрет ввели.

[ДАК]

Для того что-бы в стране развивалось производство для начала в стране снижают налоги, если сумма всех налогов превосходит 30% производство умирает, а у нас только НДС 18%, а сумма всех налогов в любом промышленном товаре зашкаливает за 70%, вот только по этому и не выгодно что либо производить в нашей стране. НДС- это налог сдерживающий перепроизводство, но о каком перепроизводстве можно говорить если нет просто производства. Этот(НДС) налог придумал Генерал Де Голь в конце 50х во франции и вследствие многолетнего применения пришли к выводу что он должен составлять 8.6%, если больше то сдерживают отрасль промышленности, если меньше развивают. Но в нашей стране он откровенно оккупационный - Монголотатары брали десятину, а тут практически пятая часть.И эти медвепуты откровенные марионетки и кто ими управляет ни столь важно корпорации или германии, факт в том что не за народ они!
И цель всех нынешних реформ только в одном удержаться у власти и при этом набить собственные карманы, для чего помогают вазу, да только для того что-бы украсть из бюджета деньги, ну нельзя пока перечислять на прямую на личные счета, вот и выдумывают схемы яко-бы с благими намерениями.

Сообщение отредактировал ДАК - 27.11.2009, 14:48