KYB против ОРИГ, передние стойки |
 8.6.2009, 15:08
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке  |
хочу поменять стойки передние (вотномерок, поправьте если не так 48510-19305), оригинал немного дороже каябы (вот ориг номер каябы 551069), рубликов на 300 что выбрать? тюнить подвескиу занижать и все такое не собираюсь, дороги не айс нужна гражданская надежность :) что бы вы выбрали ну и кто по дешовке могет что достать если что мне в личку кинуть заодно, может завалялось у кого что:)
-------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
 |
 
|
 |
Ответов
|
13.1.2010, 13:15
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
ООо! Спасибо)
Теперь вопрос чем аммы от мехи отличаются автоматаных? типа автоматная Супра тяжелее? Кстати по ссылке приведенной выше на первой странице говориться про то что надо прокачивать аммортизаторы двухтрубные которые а как быть с тейнам? разбирал их как то, получилось что есть корпус в котором масло а сам шток ходит в другом маленьком корпусе, получается двухтрубный? кстати когда разбирали газ вышел с аммика Сообщение отредактировал IQ200 - 13.1.2010, 13:26 -------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
|
|
14.1.2010, 0:12
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке |
Цитата(IQ200 @ 13.1.2010, 14:19)  ООо! Спасибо) Теперь вопрос чем аммы от мехи отличаются автоматаных? типа автоматная Супра тяжелее? Кстати по ссылке приведенной выше на первой странице говориться про то что надо прокачивать аммортизаторы двухтрубные которые а как быть с тейнам? разбирал их как то, получилось что есть корпус в котором масло а сам шток ходит в другом маленьком корпусе, получается двухтрубный? кстати когда разбирали газ вышел с аммика Сток на Супрах однотрубный, прокачивать не надо, двух трубные надо прокачивать если ты взял их не новыми или с не запечатаной коробки взял если их распечатывали, обычно у вух трубных фиксирубт шток в опребеленном сотоянии чтоб газ из одной трубы так скааз не попал в другую... по поводу прокачки на сайте каяба есть описание как едлать, но скажем атак это экспирименталино установлено и в магнуале не описано, но в мнуле нарисовано что достал из коробки и т.д. типа шаловливые ручки не лазили и то что ты БУ поставишь там не подразумевается... Дабы не плодить кучу тем задам вопрос тут по стойкам на сайте http://www.tourerv.ru/ (прямая ссылка на ветку) чувак изготавливает стойки какие надо вот для ознакомления но он делает двух трубные мало только бещ газа вот его слова по поводу моего вопроса - например взять ориг стойки газмасло и ваши с одинаоковой жесткость, то на выходе получим примерно одинаковое поведение авто на дороге? ответ: По поведению машины на масле и газомасле могу сказать следующее - примерно одинаково, но у каждого варианта есть свои особенности: 1. Газомасло. Стойка работает с газовым подпором ( при попадании колеса в ямку колесо НЕ проваливается в неё, а как бы съезжает. Заметно может быть на одной ямке либо на первой. потом начинает работать масло.) это ПЛЮС газа. МИНУС в том, что по зиме как правило газ выходит и стойка начинает вести себя как обычная масляная, только со стучком.:) Конечно, если это новые фирмовые стойки то выбить газ из них надо постараться, но скажем так - это дело времени, возможно этого времени будет очень много:) 2. Масло. Стойка работает без газового подпора и соответственно колесо, при попадании в одну или первую ямку как бы проваливается в нее. А дальше амморт работает в обычном режиме. Вот это маленький МИНУС масляной стойки. Все верно ли написано? Сообщение отредактировал jdi - 14.1.2010, 0:17 -------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
|
|
|
Сообщений в этой теме
jdi KYB против ОРИГ 8.6.2009, 15:08
Sub 48510-19305 - это номер амортизаторов на TT. Твой ... 9.6.2009, 0:39 jdi то есть мне по любому бильштайн покупать чтоли над... 9.6.2009, 10:42 Sub Ну хочешь, бери Bilstein, не хочешь - простые.
Атм... 9.6.2009, 12:35 jdi у меня комплектация SZ-R по каталогу идут вот таки... 11.6.2009, 8:23 Sub Только 551069, а не 559069.
Почем они у тебя? В на... 11.6.2009, 13:18 jdi 551069 точно, смотрел в каталоге каябы...
что попо... 11.6.2009, 14:43 Sub См. ЛС 11.6.2009, 15:22 mashinasupra В прошлом году поменял старый оригинал на новую KY... 16.6.2009, 4:23
михаил82 Цитата(mashinasupra @ 16.6.2009, 6:27) В ... 12.11.2011, 19:14 jdi на сайте есть такая инструкция для двух трубных ам... 16.6.2009, 7:15 jdi вообщем купил аморты каяба 551069 производства япо... 21.6.2009, 10:56 Kavalsky у KONI есть интересные предложения.
Себе рассматри... 21.6.2009, 16:47 jdi тоже рассматривал когда еще на селике рассекал, но... 21.6.2009, 17:39 Kavalsky а что плохого сказали кроме регулировки? 21.6.2009, 20:55 jdi не долго они ходили на Супрах... на селиках особых... 22.6.2009, 7:18 Kavalsky у блин. и какие варианты остаются? Каябы ? 22.6.2009, 18:36 Sub Bilstein B6, например. 22.6.2009, 18:41 IQ200 Привет Всем!
Тоже озадачился заменой Тейнов HA... 11.1.2010, 6:42 IQ200 Да пожалуйста парт заниженного бильштайна тоже дай... 11.1.2010, 6:59 IQ200 Просто сейчас сам запутался и запутал продовца зап... 11.1.2010, 8:33 IQ200 48510-09015 - это Бильштейн? 11.1.2010, 8:41 AeR0>JuN Привет, а у тебя Тейн НА регулируемые? 11.1.2010, 9:19 IQ200 Привет! Они другими не бывают:)
Серия флекс м... 11.1.2010, 9:29 JZZ30 А почему бы вам не папробывать TOKYKO. Это почти о... 12.1.2010, 20:32 серега чем получше? 12.1.2010, 20:37 JZZ30 Цитата(серега @ 12.1.2010, 21:41) чем пол... 12.1.2010, 21:15 broono JZZ30, а сколько стоит Tein superstreet?Я имею вви... 12.1.2010, 21:01 JZZ30 Цитата(broono @ 12.1.2010, 22:05) JZZ30, ... 12.1.2010, 21:26 серега всегда улыбали истории про 5 т.к. 12.1.2010, 21:19 IQ200 Спасибо! Но мне бы с партишинами все расписать... 13.1.2010, 6:26 NuMLock IQ200
я себе весной планирую стойки задние поменя... 13.1.2010, 11:22 FView JZZ30 ты можешь писать без ошибок? неприятно читат... 13.1.2010, 15:40 LeX@ если стойка перебиралась руками, то можно сделать ... 14.1.2010, 16:19 jdi Я так понимаю там новые потроха, меня больше бесоп... 14.1.2010, 22:34 LeX@ трудно сказать .......
с газомаслянными немного сл... 14.1.2010, 23:30 IQ200 про двух трубные - я говорил про тейны! ну там... 15.1.2010, 3:47 jdi стоеовые Супровские это однотрубные я так понял?
... 15.1.2010, 10:21 DeL jdi,
по ссылке, приведенной тобой, общался с чело... 15.1.2010, 18:24 Diabolik Цитата(DeL @ 15.1.2010, 19:28) jdi,
прос... 16.1.2010, 12:50 jdi а что тут разбтрать то? тебе нуно замерить посадоч... 15.1.2010, 20:04 DeL стойку снимать надо? 15.1.2010, 20:30 jdi да. пружину то снимать надо елси у тя ориг то можн... 15.1.2010, 20:40 DeL вот, а я хотел на снимая узнать. мало ли есть кто ... 15.1.2010, 20:52 DeL Diabolik, ага видел я как на сервисе ее снимали дл... 16.1.2010, 23:04 jdi насчет лома это да, у меня тоже прикладывали хорош... 17.1.2010, 0:16 михаил82 Ну так даст кто нить номерок на зад атмо бильштайн... 17.11.2011, 20:34 GTEpowered стойку стаба открути и лом не нужен 17.11.2011, 22:27 AquaGen Kayaba 551070 Амортизатор подвески газовый, задни... 5.11.2013, 14:55 drool Отстой, стучать рано начинают. Хотя не текут. 5.11.2013, 14:58 LeXa подверждаю! на ямах удары сильные! но держ... 5.11.2013, 19:34 GTRi Два года отходили, на "волнах" подстукив... 6.11.2013, 3:19 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2025, 20:44 |