Техника быстрого старта на 6МКПП, спрашивает дитя автомата Опции

[FView]

Вот такая лошара - не умею ездить на механике (вот только месяц проездил на Супре, и когда на права сдавал в 2006 году). До этого ездил на Lexus SC400 (хорош, но овощ), а там как известно автомат, да и в GS300 тоже.

На каких оборотах нужно переключатся с 1-2,2-3,3-4,4-5,5-6 для максимально эффективного разгона. Старт с холостых (т.к. с оборотов не дорос еще).

Да и буду признателен, если на смотре покажут на практике Но пока хотя бы теорию, чтобы малек потренироваться ...

Сообщение отредактировал FView - 10.6.2008, 11:22

[FIN]

1. При переключениях, можно не сбрасывать газ, но передачи надо переключать очень резко.
Сцеплению ничего не будет, но в этом режиме(резкое переключение) быстро выходит из строя коробка, в основном синхроны(зависит от авто, на каких то может служить в таком режиме годами, а где то пару мес.)
2. Если рассматривать Драг, то очень важен старт, на примерно равных авто - слитый старт тяжело отыграть.
На слабых авто можно трогаться с максимальных оборотов, бросая сцепу и на старте шлифуя практически пол первой передачи. На мощных авто, старт с пробуксовкой тоже может быть эффективен, но также может привести к сливу т.к. самый эффективный старт – на грани пробуксовки(стоишь буксуешь и никуда не едешь). На турбе нельзя не допускать сдутия турбины при старте, т.е. не стартовать с низов, холостых ни в коем случае!!!
Можно играть сцеплением, можно пробовать стартовать с разных оборотов.Всё это приходит с практикой, каждую машину нужно чувствовать.


Проверено большой практикой, правда не на Супре, хотя применимо на любую модель