Хочу переделать секвентальные турбины в одно целое, двиг 2JZ-GTE |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Хочу переделать секвентальные турбины в одно целое, двиг 2JZ-GTE |
9.11.2009, 13:30
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 377 Регистрация: 30.10.2009 Из: Нерюнберг, Якутия Пользователь №: 3 974 Авто:Chaser.100 Tourer-V |
всем привет.
на сколько я знаю турбины на 2JZ-GTE дуют по очереди (сначала одна потом др.) Хотелось бы сделать чтоб сразу 2 дули. кто делал? поделитесь, что и как. так же плюсы и минусы. -------------------- C уважением, Юрич
был 2007 Toyota Mark2 JZx100 - V был 2008-2009 Skyline.ECR-33, GTS25T Type-M Spec 1 : under tuning [Greddy] [cpu Mines] [Walbro] [BLiTZ] [TANABE] [Valeo] [TRIAL Tuning Spirit] [DSPEED] [HKS] [TOMEI] [RAZO] [Bridgestone-RE540S] был 2009-2011 Toyota Aristo.161, Vertex Edition, V300 : under tuning [HKS] [Lehrmeister] [TRD] [Torsen] [FUJITSUBO] [CUSCO] [Greddy] [AT HARVEST] [Mishimoto] [KOYO] [SARD] сейчас Toyota Chaser.JZX100, Tourer-V : under tuning [HKS] [BLiTZ] [SARD] [AT by HARVEST] [NARDI] [RAYS] [Innovate] construction... у меня даже пЫлЫсос - turbo |
|
|
2.3.2010, 12:48
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.2.2010 Из: Южно-Сахалинск Пользователь №: 4 416 Авто:Toyota Mark 2 JZX90 2JZ-GTE MT |
вторая турбина будет умирать постоянно. проверено на 2х машинах. у нас в 2х марках воткнут 2жз-гте, пришлось параллелить. по причине невозможности оставить сиквентал.(долго оьяснять почему), коллектор не встает стоковый из-за рулевки, пришлось выкинуть нижнюю заслонку-проставку. в обще суть такая: на 3ей передаче начинает закидывать буст под 1,5 очка.(это у друга на марке). у меня такого не было. но турбины мрут вторые у обоих. сейчас оба отказались от этой затеи.
выход: варить аутлет под заказ, т.е. делать систему твинтурбо как на 1жз-гте.(но тогда придется менять улитку вторую, чтоб была с актуатором, как первая), чтобы буст подцеплять. сам я с туреровского форума, всю эту тему измусолили вдоль и поперек. параллелить смысла нет. ариста с 2жз-гте на сиквентале едет лучше, чем марк запараллеленый. цена вопроса где-то 10-15 тысяч. как мне обьясняли товарищи из новосибирска |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.5.2024, 10:32 |