Повышенные обороты,помогите советом? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Повышенные обороты,помогите советом? |
11.12.2009, 10:47
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 22.11.2008 Из: Краснодар Пользователь №: 3 236 Авто:JZA80 |
атмо-автомат 94г.в.,после промывки инжектора,блока дросельной заслонки и замены свечей поднялись обороты и не хотят опускаться,что мы только не делали и датчик холостого хода чистили и тромблёр крутили-нефига не помогает.обороты на скорости 1000 на нейтралке 1200,раньше были 650 и 850 соответственно.где искать причину,а то мне один совет дают- поменять блок дросельной заслонки вместе с датчиками,но что-то подсказывает мне что есть более лёгкий и дешёвый способ понизить обороты,кто сталкивался подскажите?
-------------------- |
|
|
14.4.2010, 8:33
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
Да в общем то тут ссылка на турер ви была!
из нее вычитал что все настройки делаются на заведеном двигателе с замыканием контактов Т1 Е1 в диагностическом разъеме. просто если настраивать открытие дроссельной заслонки не замыкая контакты двигатель будет забивать на эту регулировку. в итоге что я сделал, в легкую карбом все промыл. снял за 5 мин клапан ХХ тоже помыл его в легкую. все поставил обратно! завожу обороты с 1800 и по тихоньку падают до 1200 и стоят ладно! беру глушу двигатель, снимаю впускнуой патрубок полностью ослабляю два болта регулировочных. двигаю заслонку смотрю закусывает ее или нет! начинаю один болтик питихоньку подкручивать от руки пока захлопывание заслонки начинает происходит без закусывания. посветил себе диодным фонариком на наличии зазора. зазор был минимальным. поставил патрубки перемкнул контакты и завел машину. обороты ровно выстрелили на 1000 и вообще стрелка не двигается! (где вычитал что при замыкании контактов комп перестает регулировать зажигание т.е. всяки опережения зажигания отсутствуют.! теперь ключиком аккуратно начинаю подкручивать другой болтик. первый на долю миллиметра ослабил обороты упали до 800. второй подкрутил болтик так что бы обороты не начинали подыматься. заглушил двигатель, завел снова. обороты 1200 и падают до 1000 потом чуток держаться и падают до 900 тоже чуток весят на этом и опускаются до 700-800. единственное что стрелочка подергивается. пока не могу понять почему, или просто клапан ХХ не так гладко открывается закрывается или может одна форсунка сопливит и комп уже регулирует зажигание. Пока на этом остановился, по позже буду дальше копать проблему. -------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 23:24 |