Переводим 2JZ-GTE на газ, ваше мнение Опции

[S*S]

должник предлагает расчитаться со мной новым итальянским оборуованием фирмы "Lovato" c микропроцессорным управлением..брал себе на LX 470 за 800 евро..

Газ не содержит вредных примесей, например свинца и серы, которые разрушают каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд. Он легко смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры однородной смесью; двигатель работает ровно, не образуется нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания. Наконец, газ, поступающий в двигатель, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разбавляет масло в картере.

октанове число около 105,о детонации можно забыть раз и навсегда..литр стоит B 2.5 раза дешевле 98 бензина при 20% увеличении расхода..установка ставится на все современные бегзиновые моторы включая турбонадув..
большой минус-придется убрать задние сиденья и поставить 70 литровый газовый баллон (с надписью NOS )
эскплуатирую машину каждый день интенсивно..расход в месяц на бензин составляет в районе 500$

Сообщение отредактировал S*S - 23.4.2010, 9:51

[Orion]

в холода на газе не завести,а в теплое время без проблем,и впрыск и редукторный.если в городе по пробкам ездить, то смысла в газе маловато.покатаешься, поймешь.а вот на трассе почти в два раза меньше ест газа.