Supra from Odessa (2JZ-GTE) Опции

[ximik]

Купил я ее совершенно случайно. Заехал както с Универа в Авто Салон к родственнику, смотрю что-то грозное стоит. Обошел со всех сторон, понравилась, вобщем ВЛЮБИЛСЯ . На следующий день в 18 00 уже офомились в ГаИ.
Потом само собой гонялся со всем что движится. Подряд на Драге раз 15 проехался, на утро закипел движок и от сюда началось все веселье с улучшениями и переделками....
После кап ремонта двигателя решил обкатать машину на трассе, все было хорошо по пути в одну сторону, а когда возвращался обратно забыл про разобраный мост при въезде в город и поехал по дороге как обычно по памяти... в итоге губа завернулась под крыло испорченные нервы и так далее... здесь начался внешний тюнинг.
от старого бампера остались только крепления, решил сделать реплику обвеса с фильма Форсаж (BOMEX) дал все наброски, вобщем мудрили лепили сделали кое-как. Пошел в Другое Ателье там все исправили переделали, переплатил конечно в двое. по завершению изготовления и покраски обвеса машина стала выглядеть так:

Машина стала выглядеть очень даже симпатифно только вот диски надо было ей другие да и мотор посерьезней а то уже как то неловко(выглядит на 500 лошадей, а не едет)
Заказал мотор с Японии, приехал спустя где-то 3 месяца:

Свап с Аристы, Уперся в кучу мелочей и всё ещё не дособирал... Жду в ближайшие дни последние мелочи недостоющих для начала сборки.
пластик вокруг приборки перекрасил в цвет машины:

Салон перед тем как его разобрали :

Дверная карта до того как

Дверная карта в процессе обшивки :

почти законченая

обшил сиденья новой кожей

[supra300]

новый бампер благополучно разбитый, владелец ждал три месяца такой же: http://pics.livejournal.com/supra300/pic/0020e893/ Потом сдался. После ремонта, совершенно то же самое и тот же грунт, которому пофигу на остаточный стирол, т.е. краску не поднимет. Из состояния "только в мусор", собран за два дня включая грунт. Тебе ездить на Супра или ждать)
Как значительно ускорить работу со стеклопластиком тут: http://supra300.livejournal.com/224239.html Сделать такую работу может любой, даже начинающий.

FRP, что приезжает на просторы нашей Родины имеет неверные составляющие. Гелькоат - декоративно-защитный наружный слой, если присутствует, а его может и не быть..., то составляет бОльшую часть, собственно мат как наполнитель и основное "тело" детали часто толщиной с кредитку. Какой смысл платить деньги за негодный товар один раз и ждать такой же? Жизнь коротка. Дело конечно твоё