Установка электровентиляторов на 2JZ-GE, GSR - Toyota Supra JZA80 2JZ-GE MT Опции

[GSR]

Началось все рано рано утром. Я "GSR" и Игорь "2JZ" приехали на СТО "SCT" с заранее закупленными ништяками для установки электровентиляторов в мою Супру. Хотели добиться лучшего охлаждения и снять лишнюю и ненужную нагрузку с двигателя.
Заранее закупили:
электровентиляторы с Nissan Cefiro
датчик температуры от GOLF VR6 3х контактный
контакт с куском проводки для подключения датчика
изготовили переходник для установки датчика в верхний патрубок из нержавейки
2 шт. универсальных электромагнитных реле
2 шнурка с предохранителями на 30А
проводов обычных
поролоновый уплотнитель для дверей
пачка сигарет и MAXI чай

Сначала разобрали все, что было.
Игорь промыл мой снятый радиатор
Прикинули вентиляторы от Цефирика на него.
Изготовили крепление вентиляторов к радиатору.
Установили все это дело.
Промыли всю систему хорошенько и залили новую ОЖ.
За одно заменили жидкость в ГУР с хорошей промывкой %)
Потом выгнали машинку во двор и начали сами соединять проводку.
Все установили, проверили, оттестили и поехали за карбоновым капотом.

После установки всего машинка стала ехать бодрее, ощущения поменялись, охлаждается все отлично (тьфу тьфу тьфу) %)
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ИГОРЮ "2JZ" ЗА ПОМОЩЬ )))

За счему подключения электровентиляторов тоже спасибо TO "2JZ"

[supra300]

нет смысла так делать. И на двигателе оставлять балду крутиться и на перед вешать.У меня стояла муфта не знаюот чего и крыльчатка размером больше стока, как на америанских грузовиках, нет смысла такое вешать на двигатель. Как и заставлять его работать под нагрузкой,подогревая, если эл вент. срабатывают на 85-87 градусов реально, так и греть двигатель, когда установленный датчик включается только на 108-109 град С. Подумайте над этим.

Выход думаю есть в блоке, который включает-выключает вентиляторы в определённое время. Одну хрень уже купил и жду. Если она будет работать как полагается или отвратительно скажу.