Замеры SZ-R до 100км\ч и от 0 - 402м, Решил замериться. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замеры SZ-R до 100км\ч и от 0 - 402м, Решил замериться. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 548 Регистрация: 18.3.2009 Из: За МКАДыш Пользователь №: 3 420 Авто:BMW M4 F82 / Altezza 4WD 1/4 9.85 ![]() |
Вобщем тема баян, но все же интересно.
Машинка 95г.в 135000пробег SZ-R W58 реуктор с блокировкой, 80 выхлоп от катализатора, нуливик апекси в штатном корпусе. Так как у меня в городе замериться негде, оборудования нет да и не хочется за деньги это делать . Не так уж важно это для меня. Делать было нечего вот и решили замерить сами. Сегодня со своей девушкой решили замерить разгон 0-100км\ч и 0-402метра Измеряли так, 0 -100км\ч Были оба в машине, с места она считает до 3х и на счет три включает секундомер а я стартую и как только стрелка заходит за 105км/ч она выключает секундомер. Получились следущие результаты, пробовал стартовать с разных оборотов. При старте 4000об разгон до 105км\ч 6.57сек 5000об ------------------- 6.84 3500об -------------------- 6.34 3000об--------------------- 5.98 второй раз с 3000об ------------------- 6.1 третий раз с 3000об -------------------- 6.0 прохождение 402метра. Замерили растояние 402метра, отметили старт и финиш , она осталась стоять на финише а я на старте. Считаю до трех и на счет три моргаю дальним светом, она включает секундомер а я стартую и как только пересекаю финиш она его выключает. Пробовали 3 раза и вот результаты 1раз ----- 13.87 2раз ------14.12 3раз ------13.93 Время полюбому не точное, но все же близко к истине. Чисто для себя было интересно. Кто нибудь еще замерялся? очень интересно ваши результаты |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 585 Регистрация: 17.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 913 Авто:SZ-R => RZ ![]() |
В выхи ездил на телеметрию, опять очень огорчен
задержка старта финиш Скорость чистое время 0.528 15.076 168 km/h 14.548 Стартовал с 1200-1300, ждал подъезда к старту мин 20-30, все валю на жару, т.к. в прошлый раз когда проехал (провафлил старт и третью в отсечке) 14.348 проехал на холодной машине и прохладную погоду. хочу выехать из 14 реально? да и скорость у меня была 180 по спидометру на выходе... |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 16.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 355 Авто:JZX83 1JZ-GTE VVTi R154 ![]() |
я тоже в жару стартовал. причем приходилось студить сцепу по 30 минут между заездами, иначе она просто пробуксовывала. стоял с открытым капотом.вообще пока ехал до телеметрии, немного поплутал, короче когда заехал 1 раз тоже стало грустно 15.5 сек, сцепа буксовала безбожно.
стартовал с 2 тыс. и сразу газ в пол. при переключениях газ не отпускал. мотор докручивал почти до отсечки. Первая - стабильно сплошной букс. резина 275\40 сзади, с торсеном. время реакции тож где то 0.4 , стартовал все равно один, чтоб фальстатрта не было. лучшее чистое время было 13.8. Реально выехать из 14, главное переключаться вовремя и резину хорошую назад. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 12:09 |