Овощь!, Rebuild & Swap: 2JZ-GE W58 -> 2JZ-GTE V161 Опции

[drool]

Вообщем сбылась мечта
Всё начилось с того, что случайно увидел объяву на форуме. Позвонил, оказалось рядом, но поехал смотреть тока через 2 дня, в четверг. Поехали мы с Женей и Олей (Sub`ы ), спасибо им огромное ) потому, что в Супрах я не айс,а они многое подсказали да показали. В субботу поднял её на подъемнике, всю облазили (как оказлось потом - не до конца ).

Итог:

Из косяков:

1. Левая дверь под замену (вместе со стеклом)
2. Левое зеркало под замену
3. Левое крыло под замену (чуток подтянуть переднюю панель надо - ерунда)
4. Фара слева так же под замену
5. Бампер можно сделать
6. Резина слева была протерта об мятое крыло - под замену
7. Мяты оба задних крыла (мелкие вмятины)
8. Замят порог под пассажирской дверью
9. Немного задета стойка (поверхностно) левая и молдинг
10. Течет насос ГУР.
11. Под замену прокладки клапанных крышек и впускного коллектора
12. Ну и мелочевка типа не работающей антенны, сколов, оторванной ручки (на стойке) у пассажира. Так же дверь интересно закрывалась - не до конца, но оказалось, что это замок не отрегулирован нормально.
    
    А это уже выяснилось на подъемнике:
13. левый нижний рычаг погнут около шаровой - колеса вообще смотрят в разные стороны )
14. левый наконечник стучит
15. задний правый тормозной диск с трещиной (странно, что тогда не увидели - сказывается, что были уже сумерки), колодки сзади тоже под замену
16. задний сальник коробки - он стоит 160р, а работа 2300р

Из плюсов:

• Стоит неплохая музыка Fokal (саб+фронт с пищалками)
• Колеса на 18 Volk Racing
• Второй комплект колес с липучкой
• Сигналка с тубротаймером
• Родной коврик в багажнике ) и ушатанные в салоне

Как видно минусов намного больше да еще она и на учете в Нижнем Новгороде - скоро поедем снимать.
Забрал её, поставил на стоянку. На следующей день отогнал в гараж (забит был он - разбирали его часа 2 или 3. Сколько смеху было, когда от туда запорожец выкатывали на сушенных колесах ) ни кому не нужен часом? )

Блокировки нету, выпущена была в феврале 94г.

Кстати по поводу вместительности - я отлично там уложил 5 17-х колес ) (ехал на докатке). Правда пассажиру сесть некуда было уже )
А еще про внимание окружающих - когда во двор въезжал, сам я не заметил, а вот потом мне уже сказли, что все голову сварачивали - прально, они все справа были и не видели левой стороны

Вообщем сейчас начал потихоньку восставливать. Позже отпишу и закину фоток побольше.

З.ы. Это вроде первый бортовик про восстановление (как подметил мой друг )

Эскизы прикрепленных изображений

 

[drool]

Ну раз не хочешь звонить - как хочешь Тогда я попробую написать что было этой зимой...

Вообще машину должны были забрать у меня и я должен был ехать и брать турбо, но карты в далекой галактике легли иначе)

Всё началось с того, что я купил фары. Это было еще осенью. Думал, что беру леворукие, но пришли праворукие) Путем несложных манипуляций превратил их в дорестайловый рестаил и переделал галку за одно:



Всегда хотел рестайловый бампер, поэтому и его купил + новые божественные поворотники рестайловые) В крыльях я решил заварить повторители, поэтому проводку нарастил и прокинул в бампер ( фишки у рестайловых и дорестайловых подходят, даже плафоны).

Потом всю машину разобрал, причем разбирать как оказалось-то совсем несложно и быстро) деталей то совсем чуть-чуть (куча в углу это вся обшивка салона):




За одно отмыл весь пластик. Теперь там муха не *бл%сь)
А вот собирать посложнее уже было)

Сделал заказ Жене Sub на новые и недостающие детали (которых было придостаточно) Куча крепежа, резинок и всякой мелочевки. Но самое главное моё приобретение - колпачок на задний дворник, потому что я его заварил еше в придачу я его и покрасил случайно, перепутал с передним)

До этого машину красили минимум 2 раза - 1 раз в стране криворуких самураев, который были сильно косые, потому что машину помыли и покрасили - нахрена заморачиваться? На нашей Родине сделали так же) В итоге краска отваливалась везде где только можно. Да и была она разноцветная)

В малярке машину разобрали до конца - срезали все стелка, вытащили пистоны все... Т.е. кузов был полностью голый. Покрасили красавицу, вкеили стекла (лобовик новый прикупил), но собирать я решил сам всё:








Кстати кузов лишился не только дворника, но еще значка и антенны - вместо неё под задним стеклом теперь усы бош.

Проклеил салон шумкой (без фанатизма) и положил черный ковер (позже пошил ковры в автоковрике) и затянул пленкой салон:





Но придется переделывать некоторые из-за того, что не купил праймер. Теперь все есть и надо будет тянуть заново частично

Устранил много косяков по салону, которые вылезали, упаковал продку в гофру, поставил электроскладывающиеся зеркала.

Покрасил колеса, но видно мне с ними не везло с самого начала На один из них неожиданно набросился бордюр летом)
Естественно, что попутно были заменены какие-то сальники/прокладки/жидкости и т.д.)

Вот что мне голову мучает до сих пор - пороги. Есть реплика, но что-то меня клинит на оригинал) Поэтому думаю пока... Пока без них:



Это одно из первых фот: многого не хватает еще (губа и планка красились позже)

Ну собственно вот пока что есть (спасибо Паше за фото):



Сейчас в поисках хороших колес. И в раздумьях - продавать или свапать... Свапать конечно бред) Но почему-то идиотские идеи вызывают большего всего инетереса Правда еще есть NA-T )

З.ы. Антикрыло дома лежит)
З.ы.ы. Это всё вкратце)