Вообщем сбылась мечта
Всё начилось с того, что случайно увидел объяву на форуме. Позвонил, оказалось рядом, но поехал смотреть тока через 2 дня, в четверг. Поехали мы с Женей и Олей (Sub`ы ), спасибо им огромное ) потому, что в Супрах я не айс,а они многое подсказали да показали. В субботу поднял её на подъемнике, всю облазили (как оказлось потом - не до конца ).

Итог:

Из косяков:

1. Левая дверь под замену (вместе со стеклом)
2. Левое зеркало под замену
3. Левое крыло под замену (чуток подтянуть переднюю панель надо - ерунда)
4. Фара слева так же под замену
5. Бампер можно сделать
6. Резина слева была протерта об мятое крыло - под замену
7. Мяты оба задних крыла (мелкие вмятины)
8. Замят порог под пассажирской дверью
9. Немного задета стойка (поверхностно) левая и молдинг
10. Течет насос ГУР.
11. Под замену прокладки клапанных крышек и впускного коллектора
12. Ну и мелочевка типа не работающей антенны, сколов, оторванной ручки (на стойке) у пассажира. Так же дверь интересно закрывалась - не до конца, но оказалось, что это замок не отрегулирован нормально.
    
    А это уже выяснилось на подъемнике:
13. левый нижний рычаг погнут около шаровой - колеса вообще смотрят в разные стороны )
14. левый наконечник стучит
15. задний правый тормозной диск с трещиной (странно, что тогда не увидели - сказывается, что были уже сумерки), колодки сзади тоже под замену
16. задний сальник коробки - он стоит 160р, а работа 2300р

Из плюсов:

• Стоит неплохая музыка Fokal (саб+фронт с пищалками)
• Колеса на 18 Volk Racing
• Второй комплект колес с липучкой
• Сигналка с тубротаймером
• Родной коврик в багажнике ) и ушатанные в салоне

Как видно минусов намного больше да еще она и на учете в Нижнем Новгороде - скоро поедем снимать.
Забрал её, поставил на стоянку. На следующей день отогнал в гараж (забит был он - разбирали его часа 2 или 3. Сколько смеху было, когда от туда запорожец выкатывали на сушенных колесах ) ни кому не нужен часом? )

Блокировки нету, выпущена была в феврале 94г.

Кстати по поводу вместительности - я отлично там уложил 5 17-х колес ) (ехал на докатке). Правда пассажиру сесть некуда было уже )
А еще про внимание окружающих - когда во двор въезжал, сам я не заметил, а вот потом мне уже сказли, что все голову сварачивали - прально, они все справа были и не видели левой стороны

Вообщем сейчас начал потихоньку восставливать. Позже отпишу и закину фоток побольше.

З.ы. Это вроде первый бортовик про восстановление (как подметил мой друг )

от души, поздровляю!

Поздравляю с приобритением!
Наконец-то купил

Ой еще один drool поздравляю от души! понимаю счастье.

Восстанавливает из состояния значительно худшего, Супру Кирилл с ником Jentos но там она даже сама не ездит. Бортовик он сказал будет делать, когда сделает машину

здравлю

поздровляю

поздравляю, на счет цвета улыбнуло Trim это не цвет, на табличке как написано... colour trim - все правильно одно но номерок под "colour" - это цвет машины, а трим я сам не помню.
А то так глядишь и все Супры выходили только в какомто цвете Trim

Надеюсь, ценник компенсирует все дальнейшие вложения?
Поздравляю!

Поздравляю!А ты в каком районе живешь?А то смотрю парень ты северный.

от души поздравляю, быстрее востанавливай =)

Восстанавливай и заезжай на Смотру.
Поздравляю с приобретением !

Спасибо всем Постараюсь по быстрее. Сам покататься хочу)
ximik, ну сложал) там написанно один параметр в строку, а тут такое новшество понимаешь
Dimch, я в р-не Тимирязевской, но машина в другом месте стоит.

beast_drc, у него всё намного плачевней?) хотя если не ездит, то да.
dezzona, вообще для меня она бесценна, но по делу - думаю да.

поздравляю ... выправишь быстро тем более в теме сечешь

т.к. цвет белый - очень советую поставить оптику рестайл + диски хром (ближе к среднесерому, чем к светлосерому) на 18

будет сэкас - гарантирую ... полирнешь еще - смотреться будет пальчики оближешь никаких черных или белых дисков не ставь - будет колхоз с этим цветом

но а по потрошкам - там уж сам как нить

Поздравляю! Машина неплохая, а вот список этот будет увеличен раза в 3(как показывает практика)
Белые диски- красиво. Я бы их оставил.

Одни убивают, другие восстанавливают! такова жизнь...
Поздравляю, все сделаешь, ничего страшного, зато будет конфета!

объясните мне русскому, что за цирк ставить хром на белые машины? хром всегда смотрелся на черных темносиних, в общем темных машинах...

died, не согласен )

ладно, тут соглашусь, выглядит клево, но на черной Супре выглядело еще круче... а белой либо белые либо черные либо стальные...

Ну вот я думаю, будут ли смотреться хромовые диски на черной машине. или будет ара-тюнинг :)

С дисками пока не думаю. Надо машину в круг красить и уже после думать, так как цвет тоже неизвестно какой будет.
Кстати хром на белой хорошо смотрится только если темный, как на фото.

белые ваще порно и колхоз :) черные тем более:)

про стальные согласен - с определенным дизом будет что надо





да, именно так

по поводу колхоза, видать видел ты не те белые машины...

кинь фотки - пожуем

FView, ты бы аккуратнее, про черные машины
А то мне есть что сказать, не про черные авто)

Так я про черные машины не писал ничего Черные диски к черной машине пойдут с опр. дизом ... вот кстати Деззона неплохо придумала с полкой ... ну у died'а вообще без вопросов зейты сталього цвета смотряться отлично, мне нравяться ... к своему красному я бы лучше взял зейты графитового (или темный хром), но увы тогда предложений не было по ним

все цвета хорошие ... и к любому цвету можно подобрать интересные диски, но многие варианты выглядят колхозно имхо ...

про хромовые диски на 19-20 которые толкают везде, я молчу ... они для определенных народностей темнохромовые диски не блестят как у хача лакированные ботинки, поэтому можно их рассматривать ... а вот что любят арабы и прочие южные друзья - это шляпа, факт :)

пис?

а у меня машина будет рыжая, с карбоновым капотом, зеркалами, спойлером и черными дисками... возможно карбоновую заднюю крышку багажника тоже будет... как-то вот так в общем...

еще один

Дима, спойлер какой? (Женя бей меня ногами)

пока не знаю, либо трд с карбоновой вставкой, либо лавка топ-секрет(скорее он)

died

слушай ТРД с карбоновой вставкой, он не прогибается? где брать хочешь?
самому интересно это антикрыло...

не знаю, если честно... думаю настоящий трд не будет прогибаться, либо со штатов качественную реплику(если траволта нормально посмотрит), либо оригинал...

Отставить флуд в чужом бортовике

DrooL ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ! Хочу поинтересоваться ты не прикидывал ещё во сколько вылезет востановление авто? Ну тоесть кузовщина замена всего написанного в первом посте и покраска?

Спасибо. Прикидывал. около 100к +-15 Ну и в добавок разные приятности которые всплывают совершенно неожиданно и требуют нормальных сумм

Поздравляю от всей души!

Эх. я хотел её купить ты быстрее забрал
Зато есть повод сразу туненые крылья и бампер поставить
Поздравляю

ты забыл ещё дописать Карбоновые двери!
Поздравляю!

меня оч прёт сток-лук пока сначала надо восстановить,а потом уже тюнить. Если ставить как ты гворишь, то надо еще пароги и накладки за задний бампер. А это: 1.Мне так нравится 2.Надо всё искать и долго ждать 3.Кризис тоже играет свою роль 4.Эт не перфоманс совсем
p.s. Тут много нюнсов всплывает и одной заменой двери и крыла как по фото не обойдешься, так что радуйся, что не взял)

Есть БУ часть передняя телека (та. что под фарами), если надо :)

Она вроде целая Спасибо! Но до тяпницы за мной на всякий П!

Да не вопрос )

Вчера был в гараже, посмотрел - целая она Спасибо)

Ну что поздравляю с покупкой, восстановление Супры блин оочень не дешовео зантяие, не известно что там у нее вылезет, так что желаю чтоб список неприятностей не увеличивался, ну или прибавлялось то что стоит копейки и есть в каждом магазине:) Ну типа оторваная ручка на передней стойке пасажира, мне тоже сломанная досталась:)

Продолжу немного
Сразу скажу, что машину делаю сам по выходным, оч занимательно кстати

Первое что было сделано - куплена дверь вместе со стеклом. Обещали в сборе, а вышло как всегда - голый металл и стекло отдельно. Правда проводка была еще (если кому надо - пишите).
В тот же день (это была суббота 11.07) разобрал всю морду, песка в моторном отсеке немернно... Потом на мойке отмоют ) только в труднодоступных местах (под плащадкой аккума, воздушным фильтром) почистил сам. Сколько же болтов мы сломали в тот день) бедый повортник лишился сразу двух. Ну да не беда.
Сняли старую дверь (без монтировки не обошлось - крыло зажало её немного), всю разобрали - долго мучался с некоторыми хомутами пластиковыми, которые держут внутри проводку - дверь то гнутая и к некоторым местами очень проблематично было подобраться.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ту проводку, что дасталась с дверью ставить не стали, потому что резиновых уплотнителей на ней не было, а снимать их это отдельная песня... Но самое веселье было с ограничителем двери Если кому-то придется его снимать - смажте хорошо маслом, я смазал трансмиссонным (единственное, что было - WD40 не в счет). Мы выбивали с внешней стороны, думаю можно и с другой,но заморачиваться уже не хотелось
Так же 3 крепежа для стекла то ли закисли, то ли что-то еще. Короче проблема его разобрать была, но WD40 тут хорошо помогла, а так же тиски и большие пассатижи. В итоге повесили дверь обратно без стекла, так как было уже темновато да и домой хотелось.
Так и прошёл первый день.

Потом повесил зеркало, стекло, отрегулировал его (правда надо еще, но это вместе с подиумами сделаю) и замок вод. двери, перебрали насос ГУРа (меняли сальник).
Расскажу как меняли. Всё просто. За одно сразу стоит поменять уплотнительное коль-цо бачка и можно крышку. Я сделал сначал сальник, потом кольцо крышка не смертельно подтекала, да и мне другую Женька дал попробовать.
Я использовал:

1. Длиный вороток
2. Трещетка (можно и без неё, но умрешь выкручивать болты крепелния насоса)
3. Головки на 22, 17, 14, 10 (вроде не забыл ни чего)
4. Ключ рожковый (!) на 27
5. Металлический штырь (прочный) - взял задвижку от ворот гаража
6. Плоская отвертка
7. Молоток (лучше мягкий какой-нить или же обыный + проставка из дерева или резины)
8. Шприц
9. Сальник 90311-17007
10. Уплотнительное кольцо резервуара (бачка) 90301-11010, которое я сразу то и не купил)
11. Тормозной диск от Супры (я использовал задний)
12. Ну и Dextron 2 (хватило одной литровой баночки)

1. Снимаем аккумулятор вместе с площадкой (плащадку держат три болта на 10)
2. Снимаем кожух вентилятора и сам вентилятор - описывать без толку, там 4 болта и 4 гайки на 10.
3. Сначала снимай приводной ремень - берем головку на 14, длинный вороток, одеваем сие безобразие на гайку ролика и оттягиваем его. В этот момент снимаем ремень.
4. Следующий шаг - нужно откачать жижу из бачка, если она есть . Тут применям шприц. На самом деле можно и не откачивать, если течет тупо из под бачка и необходимо поменять уплотнительное кольцо, то отворачиваем три болта (один со стороны шкива, два сзади) на 12 и снимаем бачок, быстро затыкаем пальцем отверстие, которым он в насос вставляется, хоть и ваакум,но от греха ), переворачиваем и меняем упл. кольцо.
5. Если же откачали, то засовываем в отвестие шкива мет. штырь и упираем его по месту (только не в шланги или еще во что-нибудь мягкое) так, чтобы заблокировать вращение шкива насоса против часовой. Головкой на 17 откручиваем гайку и снимаем шкив.
6. Справа от насоса находим штуцер, шланг от которого идет вниз. Берем глюч на 27 одеваем его на гайку ( я хз как это еще назвать), которая ся непосредственно рядом с насом и головкой на 22 выкручиваем болт. Кстати на этом этапе лучше подставить что-нибудь снизу, а то остатки жижы стекут вниз на пластик.
7. Ослабляем и отводим сторону хомут на шланге, подходящей к бачку.
8. Выкручиваем головкой на 14 два здоровенных болта крепления насоса, они находятся за его шкивом, но т.к. его нет доступ к ним сущестевнно упрощается (можно и не откручитвать шкив, просто покрутив его всё снимается и так).
9. Ну и снимаем насос в сборе с бачком, который надо снять сразу же он будет только мешаться. Для этого откручиваем три болта на 10 (два длинных и один короткий с другой стороны)
   Нажмите для просмотра прикрепленного файла
   Нажмите для просмотра прикрепленного файла
10. Со стороны шкива плоской отверктой снимаем стопорное кольцо.
    Нажмите для просмотра прикрепленного файла
11. Снимаем заднюю крышку открутив два последних болта на 10. И вот - почти самый интим гидрача, но сальник дальше. Точнее он самый последний )
    Нажмите для просмотра прикрепленного файла
12. Убираем пружинку, отверткой поддеваем верхнюю часть, она легко снимается. Так же и следующую часть.
13. Аккуратно вынимаем 10 пластин из ротора (или как его назвать то?) и снимаем его.
14. Теперь нам понадобится молоток, мягкого у меня не было, взял простой + деревяжку. Берем торозной диск, на его центральное отверстие кладем насос сторой шкива так, чтобы при выбивание вала подшипник не уперся в него (диск).
15. Через проставку выбиваем вал вместе с подшипником.
16. Используя отверку аккуртно выбиваем старый сальник с той же стороны.
17. Дальше всё чистим и забиваем новый. Я использовал туже головку на 22 - идеально подходит.
18. Собираем всё в обратной последовательности, заливаем жижу и прокачиваем.

С головкой натяжителя мог попутать, остальные вроде все верно.
Фото хреновые, честно - забыл про них совсем. Остальные попозже загружу.

Поменяли заднии диски и колодки - для тех кто будет менять, колодки ручника раздвигаются снизу ) на 6 часов. На фото зимние диски.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Сделал всю ходовку, сход развал в AV-TO по совету Лехи Samurai`я (за это ему большой респект). Так же начал восстанавливать бампер (на нем наверное слоёв 6 краски), высверлил губу - старые болты проворачивались. Перебрал мафон. Он кстати был прекручен какими-то непонятными болтами, которые заменил на нормальные. Еще ксенон в ближнем умер ) как окалось блок. Надо будет лечить. Заклеил бачок омывателя, попутно сломав насос - когда пергонял не закрепил насос (бачок сох в гараже) - ну он и разлетелся )
Ну так же понял, что не хватает целой кучи болтиков и другого крепежа. А вот под сиденьем нашёл много всего интересного а в багажнике нашёл ошметки лука
Ну и еще попутно какие-то мелочи, типо регулировки замка багажника.

Скатались в Нижний Новгород, сняли её с учета. Ездили большой компанией - Я,Sub`ы и два моих друга . Жаль, что не остались погулять еще, а вот Женя и Оля молодцы - остались еще на денек! За то увидел краем глаза серую Супру с перекинутым рулём, правда совсем краем Была замечена R8, хотя дороги там конечно ужас... Вообще город интересный - то стоят старые ветхие деревушки, то высокоэтажки
За одно достался еще один балон резины летней.
О! Ни кому не надо Dunlop 9000 235\40R18 ? один балон )

Все ЗЧ заказывал у нашего клубного поставщика за что ему большое спасибо! Да и за общую помощь огромный респект!

Фу, вообщем накатал тракат Продолжение следует!

респект

молодца, удачи в дальнейшем ремонте

Что-то пропустил бортовик. Ну во первых ПОЗДРАВЛЯЮ. Мечты иногда сбываются:)) Машинку сделаешь 100%. Там делов-то:)) И будет у нас еще одна белая очаровательная Супрочка, ну почти как у меня:):)). С удовольствием помогу, чем смогу.....

Спасибо Бум стараться!

Лёх,ну до твоего космолета мне еще далеко, но дело движется в нужном направлении!:)

блин как раз человек с дрома отдавал недавно готовый трубокит на турбовку - если че еще подскажет, он лексус турбовал ... ник Photon и недорого кстати, даже по моему впродаже кит