Покраска авто Опции

[Фломастер]

Хочу покрасить авто. Маляров, способных предложить интересный цвет – у нас нет. Все красят в «снежку» или «млечный путь». Шаг в сторону – полное непонимание. Либо ответ – иди в подбор, там тебе подберут.
Как покрасить в чОрный или в белий примерно понятно. С чего начать, если нужно немного больше - где искать нужную краску.
Ну например – темно красный цвет. Не нужно 8 оттенков. Просто темно-красный с переходом (под некоторыми углами) в черный. Или оранжевый, не светло красный, не жёлтый, ни цвет поноса, а оранжевый.
У кого какой опыт есть?

[FView]

1. На заводе дизайнеры (люди творческие и профессиональные) подбирают цвет по многим параметрам, в том числе формы кузова ... а вы пытаетесь свиным рылом в калашный ряд... получается порно, а не стильно ... и то что перекрашивают в кричающую петушню не повод думать что получилось круто, даже неугадав с тональностью на полтона можно хорошую идею испахабить ... в 99% хотят как лучше, а получается как всегда - колхоз ... без обид

2. тему я создал специально, т.к. динамические характеристики на экстерьер не влияют и потом я прелюдно поднял вопрос и отстаиваю точку зрения в споре учитывая мнения оппонентов, а не в стиле - тюнеры написали бери ***** все пучком будет (дром, турер-в) или я захотел так и драчу как хочу ... мы все таки живем в обществе, хотите быть смешными колхозниками на ровном месте - будьте ими

изуверский тюнинг в тысячу раз хуже стока по всем параметрам, в том числе обвесики, которые больше дают отрицательного эффекта, чем помогают ... в принципе индустрия тюнинга на этом и жиждется

И еще в красных тонах Candy Supra из СПБ

Photo by Вадим Neznaika©
PS Супры в СПБ начинают появляться быстрее, чем я их успеваю считать

классический блевотный колхоз

Сообщение отредактировал FView - 12.9.2010, 22:31

[Фломастер]

1. На заводе дизайнеры (люди творческие и профессиональные)

Такое ощущение, что у всех автопроизводителей одни и те же дизайнеры - черный, белый, красный, серый, синий...

подбирают цвет по многим параметрам, в том числе формы кузова ... а вы пытаетесь свиным рылом в калашный ряд...

И кстати главный из параметров - стоимость покраски. Многие даже за металлик доплаты просят. Куда уж там до эксклюзивной краски.

2. тему я создал специально, т.к. динамические характеристики на экстерьер не влияют

здесь гораздо больше можно наколхозить. Вмешиваешься в мотор - нарушаешь весь баланс автомобиля - ни подвеска, ни тормоза ни коробка не справляются с новой мощностью.
От этого вреда гораздо больше, чем от бампера Вейлсайд.
Так что забудь про Garret Gt35 - катайся на стоковых пипетках.

Сообщение отредактировал Фломастер - 13.9.2010, 8:11