Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Nissan Silvia S14 2JZ-GTE powered, Берем все лучшее
prz
сообщение 18.4.2010, 10:46
Сообщение #1


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Надеюсь, не прогоните smile.gif

Цель создания проекта - получение дешевого в постройке и обслуживании, надежного дрифт-болида с достаточной мощностью для трасс любого уровня. Никакого гламура и лишних дорогих запчастей не будет. Все делается только для одной цели - дрифт в удовольствие. Посетив в прошлом году Нюрбургринг(видео квалификации), я хорошо осознал, что текущей мощности родного мотора ср20дет для удобной езды на 3ей передаче(а она на европейках S14 почти до 200км/ч) недостаточно. Сил в моторе на тот момент было под 400, но каждые 10-20 поней "сверху" уже резко сказывались на цене и надежности. Посему было принято решение поменять мотор на что-то координально другое, изначально более серьезное. Мне всегда нравилась Супра своей концепцией, одно время я ездил на турбо 80ке. Недолго, но мотор, хотя и стоковый, запомнил хорошо smile.gif Собственно выбор был между ним и неменее знаменитым ниссановским рб26. Работы по переделке примерно одинаково, но по совокупности всех достоинств и недостатков 2жз для меня победил с огромным отрывом smile.gif
Таким образом, для свапа был выбран 2JZ-GTE от 147ой тойоты Аристо. Строится мотор будет на 35м гарретте с 0.82 горячей частью, цель - 500-550 лс на 98м бензине.
Итак, в качестве исходных данных - кузов европейки 200сх с14 с каркасом "московия", немного облегченным, без салона, двигатель от аристы, 154-ая коробка. Мотор пока будет на сток низе с минимальными вмешательствами в конструкцию smile.gif Развалица - поставим ковку. Поменяли на новое пока только подизношенные шатунные вкладыши(коренные в порядке), маслонасос, помпу от 1жз и кучу прокладок и сальников.

Все работы проводятся у моих хороших друзей и отличных специалистов по сложным нестандартным проектам http://www.toptechmotors.ru

Выезд в сервис


Приехали



Последний взгляд на 360 сильный ср под капотом. Теперь ему предстоит трудиться в жигулях


Вынули мотор(в сервисе установлен огромный промышленный кран, который легко таскает моторы и даже целые машины по всему ангару ), вырезали арки, т.к. колеса зверски цепляли в крайних положениях и не давали нормально опустить перед.


Сделали новые арки.


Загрунтовали



Покрасили

Решил переделать всю электрику путем выкидывания родной ниссановской и создания новой с нуля(так проще).
Начертили с другом вот такую схему:


и начали делать


Полностью переделали проводку мотора(фото позднее)
новый блок предохранителей(под торпедой)


Сделали матрицы с обвеса, крыльев и изготовили несколько копий - теперь разбитые бампера не проблема.

Также ждут установки задние накладки origin type II



Между тем, заказаны или уже приехали следующие железки:
опоры двигателя


кронштейны двигателя и коробки для установки 2жз на сток подрамник 14ой


Выпускной коллектор


Сцепление


Мозг АЕМ


Усилитель зажигания АЕМ


И всякая мелочь типа форсунок, шлангов, радиатора и проч.
Топтеч как диллер многих брендов, возит железки из америки по очень хорошим ценам и быстро! Спасибо

На яхе куплены колеса(спасибо Диме Диррезе)


Будут использоваться совместно с похожими по дизайну 17-ми uras. Все покрашу в один цвет.

куплены тормоза:



кастом регулируемый подрамник:





рычаги с новыми завышенными шаровыми для коррекции центра крена:


на машине:


Т.к. 154ая коробка сильно короче ср-овской, было решено радикально переделать кулису, удлинив её и сделав даже ближе к багажнику, чем родная. Т.к. ковш у меня отодвинут назад на максимум и до родного рычага приходилось неудобно тянуться.
Новая удлиненная тяга кулисы:


установленная в коробку



кастом слив с турбины под фитинг


магистраль сцепления и тормозная в процессе:




мотор перед установкой:




коллектор обх. Кстати, реально неплохо сделан.


полностью кастом подкапотная проводка на фары и вентиляторы:


мотор в машине


И мое любимое smile.gif
кастом аутлет:





и даунпайп:


вестгейт 44мм:


Вид на размещение мотора без воздушных пайпов и радиатора:


С радиатором, куллером, пайпами:


Задвинув радиатор в базу, удалось сделать исключительно короткие пайпы на интеркуллер, для чего его пришлось серьезно доработать, дабы не мешал радиатору и фарам:


Даже при такой установке радиатора, вентиляторы влезли без проблем:


Общий вид, что получилось:


Очень спешили к первом этапу РДС в Усть-Лабинске(фактически все работы по установке мотора были сделаны за 3 дня! Но все равно буквально чуть-чуть не успели sad.gif ), поэтому закралось немного колхоза, который надо переделать. В первую очередь переложить топливную магистраль, т.к. сейчас она сделана через стандартную ниссановскую, которая, во-первых, узковата, а во-вторых, лежит по правой стороне машины, из-за чего пришлось перекидывать топливо над мотором, что вообще не айс.

Вчера отстроил мотор на невысоких нагрузках, затем включил О2 фидбек и машина стала работать как с завода - ровно, тихо и со стабильными хх 800 оборотов. По пути научился лечить несколько противных аем глюков с которыми раньше не мог справиться.
http://www.youtube.com/watch?v=43ozHh0x0Ic

Чуть покатался без выхода на буст - тяга с низов после ср поначалу аж напугала smile.gif Завтра попробую отстроить минимальный буст, а затем к р2р на стенд.

кстати, купили на команду отличный девайс:


Сообщение отредактировал prz - 18.4.2010, 10:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Der Vater
сообщение 2.10.2010, 18:54
Сообщение #2


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 11.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 823
Авто:Supra TT '96



Жаль тебя в Минске не было, то есть ты был, но без тачки...
Мне интересно поглядеть как твоя машина на жызете едет.

Сообщение отредактировал Der Vater - 2.10.2010, 18:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме
- prz   Nissan Silvia S14 2JZ-GTE powered   18.4.2010, 10:46
- - Sub   Серьезный проект Таких не прогоняют Вопрос - а п...   18.4.2010, 14:54
- - Фломастер   Очень интересный проект! Если бы ещё и кузов в...   18.4.2010, 15:12
- - 2rbo4ever   помпу и насос от первого ...походу чтоб ковку поб...   18.4.2010, 15:25
- - GROSSMAN   prz, Сём...а какой партнамбер ЕМС у тебя?   18.4.2010, 17:05
- - Наказатель   RE: Nissan Silvia S14 2JZ-GTE powered   18.4.2010, 20:25
- - firefox   Цитата(prz @ 18.4.2010, 11:50) По пути на...   18.4.2010, 22:17
- - prz   Да ладно вам, вроде нормально же написано - помпа ...   19.4.2010, 1:11
|- - Фломастер   ЦитатаПо сцеплениям у меня свое мнение, основанное...   19.4.2010, 9:44
||- - prz   Цитата(сода @ 19.4.2010, 10:14) круто...   19.4.2010, 23:36
||- - Фломастер   ЦитатаПри каких условиях? Типа 3я передача, 4 тык ...   20.4.2010, 6:44
||- - firefox   Цитата(prz @ 20.4.2010, 0:40) Да ладно я,...   20.4.2010, 10:01
||- - prz   Цитата(firefox @ 20.4.2010, 12:05) Не сов...   20.4.2010, 13:42
||- - firefox   Цитата(prz @ 20.4.2010, 14:46) Обойдется ...   21.4.2010, 10:06
||- - Ma3kc   Цитата(prz @ 20.4.2010, 15:46) Ma3kc, суд...   21.4.2010, 16:33
|- - firefox   Цитата(prz @ 19.4.2010, 2:15) firefox, да...   19.4.2010, 12:35
- - prz   Продолжение: скримпайп: Вид на готовый даунпайп...   19.4.2010, 3:05
- - GreenV   Нет слов, одни эмоции! Всё очень здорово, крас...   19.4.2010, 5:21
- - сода   круто! ты всё это сам? своими руками? респект....   19.4.2010, 8:10
- - Ma3kc   Отличный проект! почему именно 353 гаррет? не...   20.4.2010, 12:44
- - Anton-RUS!!!   Серьезный проект, уважаю!   20.4.2010, 19:14
- - prz   В первом сообщении же написано. 3582р с 0.82 а/р г...   22.4.2010, 7:52
- - Ma3kc   Спасибо, сообщи пожалуйста результаты потом, когда...   27.4.2010, 10:10
- - suprazetovich   блин, круто!:) так держать!   27.4.2010, 10:31
- - prz   ЦитатаСпасибо, сообщи пожалуйста результаты потом,...   27.4.2010, 12:25
- - GTEpowered   Цитатакатаюсь пока на черновой самостоятельной нас...   27.4.2010, 13:17
- - prz   Не, ср тот вообще не умирал Сцепление тогда сдохл...   1.5.2010, 0:08
- - Bakki   Удачи в постройке, welcome в этом году снова к нам...   2.5.2010, 19:12
- - prz   Ого, спасибо, обычно все против меня болеют В Пит...   3.5.2010, 20:20
- - prz   Пока ждем кардан, вспоминаем прошлый сезон - небол...   7.5.2010, 1:49
- - diman017   мож канеш и оффтоп но порадовала раз два   18.5.2010, 13:25
- - prz   Смотрю, открыл для себя этот сайт Да, там много ч...   20.5.2010, 9:25
- - Ma3kc   Привет! Тестировал турбину уже? на каких обо...   20.5.2010, 15:09
- - prz   написал же - в выходные настройка   20.5.2010, 23:28
- - Ma3kc   внимательный читатель из меня не лучше чем дрифтер...   21.5.2010, 12:43
- - prz   Значит ты очень даже внимательный читатель, просто...   22.5.2010, 8:09
- - drool   Готов обменять на сток атмо суппорта)   22.5.2010, 11:22
- - prz   Разобрался, брембы супер   23.5.2010, 0:27
- - prz   Первое шпионское видео Лысая прошлогодняя таганка...   24.5.2010, 23:47
- - Sub   Ба... Знакомые места Поздравляю с выездом!   25.5.2010, 0:50
- - prz   Спасибо! Понял, что все не зря - очень приятно...   25.5.2010, 6:56
- - Ma3kc   звук отличный =) удачи в Питере!   25.5.2010, 10:50
- - Bakki   Ну что, в СБ Слива будет жечь? PS Обещают все вых...   26.5.2010, 20:18
- - ximik   юзай оперу   27.5.2010, 1:04
- - Bakki   Пытаясь исправиться за пьяные фэйлы, свежая информ...   29.5.2010, 21:12
- - Наказатель   Мокрая трасса ?*(   29.5.2010, 21:50
- - Bakki   Нет, просто увлекся и хорошо жег   29.5.2010, 22:19
- - Bakki   С разрешения одного из фотографов, снимавших этап,...   30.5.2010, 13:07
- - Левитан   Хорошо ушатал... Удачи в восстановлении!   30.5.2010, 14:27
- - diman017   обидно, соболезную Семену... хоть опыт и немаленьк...   30.5.2010, 23:35
- - Bakki   Мне тоже очень жаль. Я ехал на этап в первую очере...   30.5.2010, 23:56
- - prz   Ага, на дуге вырвало рулевую тягу из-за косяка в п...   1.6.2010, 10:56
- - GROSSMAN   ой:((... видимо, бетон так и будет всегда:(:(... ...   2.6.2010, 9:50
- - prz   Бетона без покрышек больше не будет, я постарался ...   3.6.2010, 2:55
- - Surgut88   я в а*уе ваще ! уже не раз на соревнованиях об...   4.6.2010, 7:09
- - Наказатель   Не говорите глупостей, бетонные блоки нужны. Но ст...   4.6.2010, 10:49
- - Bakki   В Японии и ЮСА покрышек нет... Лично я как овощ, а...   11.6.2010, 21:29
- - prz   Хороший пример. Вот ты лично как зритель за то, чт...   18.6.2010, 13:27
|- - wwwanton   Да уж...   23.6.2010, 9:36
- - mashinasupra   Бетонные блоки прихоть разрешающе-запрещающих орга...   26.6.2010, 4:24
- - prz   а) трасса действует все лето б) ничего не дорого -...   26.6.2010, 8:25
- - mashinasupra   1м трассы -8 покрышек , плюс работа людей которые ...   28.6.2010, 1:45
- - Ma3kc   а нафига всю трассу ими укладывать? только места в...   28.6.2010, 16:48
- - mashinasupra   Это мы стобой понимаем - места вероятного вылета- ...   29.6.2010, 1:24
- - prz   машина уехала на автоэкзотику в Севастополь, т.ч. ...   10.8.2010, 23:53
- - ximik   раньше надо было приезжать пообщались бы и со мно...   11.8.2010, 0:14
- - seven   было :? потом так и вот так   14.8.2010, 9:47
- - ximik   удачи на гонках   14.8.2010, 9:57
- - сода   RE: Nissan Silvia S14 2JZ-GTE powered   15.8.2010, 7:08
- - Ma3kc   Семен, а что случилось на АЭ, почему не ездил там?...   29.9.2010, 10:44
|- - prz   Цитата(Ma3kc @ 29.9.2010, 12:48) Семен, а...   2.10.2010, 1:47
- - Bakki™   Семён, в слеудющем году Welcome к нам в СПБ опять,...   2.10.2010, 2:31
- - Der Vater   Жаль тебя в Минске не было, то есть ты был, но без...   2.10.2010, 18:54
- - prz   Bakki™, спасибо за пожелания Тимон в этом году са...   3.10.2010, 0:01
- - drumm4eg   стесняюсь спросить - а что с машиной то?   19.10.2011, 11:55
- - ham-ka   стоит в тойспорте в акуе   19.10.2011, 14:24
- - drumm4eg   на тех же спеках в том же цвете? а чо не гоняла?   19.10.2011, 14:30
- - ham-ka   визуально все по прежнему   19.10.2011, 18:18
- - drumm4eg   кто знает что с тачкой теперь? в тойспорте ее уже...   29.8.2012, 13:46
- - Navigator   интересный проект! сам гонял по городу на жз+...   30.8.2012, 6:56


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 0:56