История серого "кошмара"!, 2JZ-GE, автомат, Москва Опции

[moviegear]

Мой первая ракета.
Куплена была в Санкт-Петербурге 11.07.2010 года.

Подходил к вопросу покупки своего первого авто серьёзно и хотел взять себе авто для души.
Я очень много работаю и вечно из-за этого "один". Нету толком друзей, одна только работа по 14 часов. Комп-графика, телевидение. Мультимедия короче.
Хотелось чего-то координально нового. Выбор пал на покупку машины, т.к. уже всё было для этого.
Хотел быстрое б/у, потому что умею ковыряться и разбираться в авто, знаю короче как к нему подходить. Руки вроде ровные.

Выбирал долго: мустанг, селика, стелс, WRX, эволюшен, скай, Соарер, сильвия или прелюд.
Почитав всё и разобравшись, я понял, что лучше взять селику Т23, вроде подходящая. Начал читать и разбираться - был в шоке, т.к. 90% ушатанные салваджи и чтобы взять нормальную селику, нужно заплатить чуть выше цены Супры.

А когда я случайно узнал цену Супры - был в шоке ещё разок.
Про Супру я не думал, потому что знал - мне её никогда не купить и тут такое прозрение.

Читал и парил тут всех на форуме, задавал глупые вопросы, но постепенно определялся и устаканивался в решении.
К этому привело меня общение с Женей украиной и с Драгоном. Спасибо вам парни огромное.

Кредит получил, деньги отложил и стал смотреть машины.
Взял в итоге четвёртую по счёту, встречайте нового бойца













Кузов: 94 год
Двигатель: 2JZ-GE / заменён в 2005 году / пробег около 120-140 тысяч
Коробка: АТ / переключения вообще не чувствуются
Геометрия кузова на стапеле в отличном состоянии. Есть мелкие ржавчины, сколы, царапины. Фара одна желтит (разные походу, разберусь)
На самену: выпуск, крестовина на кардане, подшипник ступицы правого заднего колеса (соответственно задних)
В салоне всё отлично, навести небольшой порядок.

Ощущения все самые лучшие и настоящие, только пока не дошло, что это моя Супра. Слишком много я в жизни мечтал об авто, а владение Супрой считал чем-то сказочным. Может это потому, что нету пока прав для вождения. Постараюсь получить как можно раньше. Осталась бюрократия, либо коррупция.

Надеюсь, что покупка этого сказочного автомобиля будет не последней и не укоротит мне жизнь.

p.s.
"Мама, мама, сматли какая масина класивая!"
"Блин, вот же технику делали!"
"Мужик, сколько прёт?"
"Уау, Супра! Смотри, смотри, вооон"

Короче всем хаба

Сообщение отредактировал moviegear - 22.3.2011, 16:20

[moviegear]

Побывал сегодня у мастера.

Меняли:
Ремень ГРМ
Натяжной ролик ремня ГРМ
Приводной ремень
Натяжитель приводного ремня
Шесть иридиевых свечей зажигания Denso IK16
Большой масляный фильтр
Поменяли соответственно масло, перешёл с Castrol 5W-40 на Motul 5W-40

Там же встретился с Женей 'украина', рад был видеть, помог с антенной, но увы она что-то без признаков жизни. Видимо не подключена спереди... Надо смотреть.
Он дал прокатится на свой красной Супре. Ух жуть! Теперь я понял, что такое большие тормоза и правильно настроенный мотор. Ещё понравилась посадка на толковых стойках.
Мой же кошмар вялый, клонится в стороны, когда у Жени Супра по сторонам не колыхнётся и молча жгёт резину.
Буду заглядываться на стойки после тормозов.

После замены Кошмар стал бешеным, в букс уходит на месте, грызёт асфальт и рвётся в бой. Динамика потрясающая, почти как у украинской стрелы! Зарядил ещё и ультимейтом.

Но счастье было не долгим. После я уехал в Ашан забирать свою с покупками. После того, как все пакеты загрузили и завели Кошмара, тот начал периодически чихать на холостых, будто одна из форуснок тупит. На разгоне то звук, как от дизеля, с брынчащим вразнобой двигателем, то всё нормально и холостой ровный. Завтра надо опять тащиться к мастеру и прыгать с бубном.

Забрал комплект больших тормозов у Жени Sub'а, напишу позже.

Сообщение отредактировал moviegear - 3.10.2010, 0:26

Прикрепленные изображения