Как лучше передвигаться по таким дорогам, (см. фото) Опции

[AlexXXL82]

Доброго времени суток уважаемые форумчане данный вопрос в большей степени относится к нашим повседневным автомобилям, но я уверен что среди нас есть и такие ребятки которые ездят по этим «дорогам» и на SupraХ … собственно вопрос:

Как лучше передвигаться по таким дорогам (см. фото)

1. Больше скорость – меньше кочек; (60-90км/ч)
2. Тише едешь – целее ходовая; (40км/ч)
3. А мне пофиг я хоть 200км/ч тут проеду …



Глубоких ям нету до 110км/ч. ехать реально, дальше гравий скользить начинает.

Сам приверженки 2ого ответа, но проехав 5-8км больше склоняюсь к 1ому …

Что скажите? Господа водители …

Сообщение отредактировал AlexXXL82 - 18.10.2010, 12:20

[Блек]

Еду 90 (лятит потрясываясь - ровно) вот только при этом по ходовке удары сильнее?
Подвеска банально не успевает отработать ямки - ты просто пролетаешь часть ям. Соотв подвески побоку, НО если вдруг словишь что то хорошее - потом пожалеешь что ехал 90-100 км.

Так что если дорогу ИДЕАЛЬНО знаешь лети, если нет - 2. Тише едешь – целее ходовая; (40км/ч)

Зы. вообще то все решается по ситуации: конкретные канавки, аммортизаторы, пружины, кузов и т.п.

[master]

У нас в Иркутской области есть такое место отдыха МРС называется, это на Байкале, многими местными излюбленное место отдыха. Года два назад поехали туда с друзьями на калдине турбовой, там километров 30 дорога как стиральная доска, ехал со скоростью километров 20 в час, обратно также, сердце кровью обливалось, машину жалко. Через год опять поехали туда, хотя я упорно не хотел дрочить свою калдиночку, решил ради эксперимента топнуть километров 80 в час, разогнался и тряска пропала в итоге ехал километров 100-110 но по дороге местами болтало, машину ловить местами приходилось, а так все норм.
На Супре туда ни ногой точнее ни колесом
Если нет на дороге больших ям, кочек и камней об которые можно поддон пробить, то ехать можно смело 60-90-..., я за 2-ой вариант