Подскажите неопытному по выхлопу!, банке быть? Опции

[supra666]

лазил по форуму, перечитывал темы про выхлоп, так и не разобрался подскажите, у кого есть такой опыт? если вместо штатного глушителя повесить банку, на сколько сильно изменится звук и как повлияет на динамику и тд... имеется ввиду замена только задней части выхлопной системы. просто сток 1)не красиво 2)звучит никак 3)еще и замят. был опыт по замене выхлопа на селике в 18ом кузове, но там поменял все от выпускного коллектора: гофра, пламегаситель вместо умершего каталика,банка(аля прошпрот из нержавейки с большим очком, название не знаю),все это без резонатора+естесственно всю трубу из нержавейки новую согнули и сварили... звук получился жесть! машина задышала конечно по-легче на верхах особенно, но каждый день ехать по КАД на 4000 оборотов стало реально напрягать! как буд-то турбина самолета под *опой я понимаю,тюнинг все дела, но все-таки не 1 раз в неделю ездить буду на машине, но хочется чтоб звучала по серьезнее, скучаю по низкому урчанию селики на холостых
может уже обсуждали 100 раз, но везде где я читал на форуме, обсуждается замена всего выхлопа на увеличенный диаметр или покупка болт-он брендов(на такое денег не предвидится пока:() хочу просто поменять глушитель на банку,подвешенную аля JDM. кто что думает по этому поводу, что получится в итоге? может кто-то делал точно так же? советы таких экспериментаторов будут особенно ценными! что из этого вышло, во что по деньгам встало, где могут качественно сделать и тд
заранее благодарю всех, не сумевших пройти мимо, за аргументированные мнения и посильную помощь!

[supra_master]

Чем меньше острых изгибов и переходов - тем легче выходят выхлопные газы, а следовательно остаточная смесь в цилиндре будет меньше содержать СО, и смесь будет легче гореть, а отсюда +лошадки! диаметр труб играет такую же роль как и для труб интеркулера, чем больше - тем лучше, но смотри чтоб влезло!
У меня выхлоп - полный самопал, свареный из двух труб от ЗИЛа ) , а банка досталать от предыдущего владельца в плачевном состоянии, от нее использовал только конец, остальное сварено их нержавейки, Скажу так - вообще без выхлопной системы машина ездила тише) , хорошо отлаженый 7M-GTE тихо работает
Главное чтоб замеры в пределах нормы были , а она кажись 92 или 96 дБ макс. Проблемы никому не нужны...

Что-то трубки тонковаты мне кажется, для турбо не взял-бы

Сообщение отредактировал supra_master - 5.11.2010, 20:20