Вот таким затейникам сразу в пятак дать хочется |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вот таким затейникам сразу в пятак дать хочется |
13.1.2011, 10:46
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
МОСКВА, 13 янв — РИА Новости. Увеличение налогов для московских автомобилистов более чем в шесть-семь раз поможет решить транспортные проблемы города, сообщил директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев в интервью газете «Комсомольская правда», опубликованном в четверг.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин, раскритиковав транспортную ситуацию в Москве, предложил целый ряд первоочередных мер по борьбе с московскими пробками. Этот план, включающий семь основных направлений по решению проблем московского транспортного узла, был опубликован на сайте правительства Москвы. «Возможно, придется менять закон. Сделать, как в Японии. Там запрещена регистрация автомобиля, если вы не купили и не оформили на себя стояночное место. На днях такой же закон принял Китай. Понимаете, машина — это собственность. А собственность — это ответственность», — заявил Сарычев. Он подчеркнул, что «если ты пользуешься авто Подробнее: http://news.mail.ru/economics/5111502/?frommail=1мобилем, то занимаешь дорогу, двор, загрязняешь воздух». «Будь добр — плати за все это. Я считаю, что каждый автовладелец должен вносить в казну примерно 30-35 тысяч рублей в год, а не 4,5 тысячи, как сейчас. Это комплексное налогообложение: транспортный налог, акциз на бензин и так далее. Чем больше пробег, мощность и габариты автомобиля — тем выше плата. Это логично», — отметил собеседник издания. По его словам, Москва загружена в основном легковым транспортом, при этом «платят за содержание дорог все москвичи». «Деньги-то идут из общего кошелька — городского бюджета. Это неправильно. Платить должен тот, кто пользуется», — уточнил директор НИИ. Он также рассказал, что движение транспорта в Москве останавливается, если количество автомобилей в центре столицы превышает 400 тысяч. «Все зависит не от количества машин, а от того, как ими пользуются. В будний день по дорогам Москвы передвигается в среднем около миллиона автомобилей. Внутри Третьего (транспортного) кольца — 350-400 тысяч. И вот когда в центре число автомобилей становится больше 400 тысяч — город встает. То есть ситуация зависит от загруженности центра», — пояснил Сарычев. По его словам, для борьбы с пробками необходимо изменить градостроительную политику, построить дублирующие линии метрополитена с более «частыми» станциями. «Периферию, окраинные районы нужно “ломать” — перестраивать, резко увеличивать там плотность дорог. Старое жилье постепенно сносить, как сейчас “хрущевки” сносят, а на его месте строить новое, с многоуровневыми подземными паркингами. Ввести стандарт — два машиноместа на квартиру. Плюс парковки для гостей», — отметил директор НИИ. Он также подчеркнул, что в столице необходимо определить «парковочный статус» каждого квадратного метра асфальта, а также минимизировать движение автомобилей по центру Москвы и обеспечить город быстрым и удобным общественным транспортом. По данным специалистов МАДИ, опубликованным в газете, Москва теряет каждый год около 40 миллиардов рублей из-за дорожных заторов. «Ведь в пробках стоят не только автомобили, но и грузовики, везущие продукты, стройматериалы. Задержка грузов и постоянный рост транспортных издержек и дают большую часть убытков», — говорится в материале. http://news.mail.ru/economics/5111502/?frommail=1 -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
14.1.2011, 13:54
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 18.9.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 5 019 Авто:2JZ-GE МТ |
у меня у одного ощущение что нас тролят?
помница в июле, когда собирался брать Супру, ходили слухи о "тех регламенте".Я обратился к знакомому ГАИшнику за консультацией по поводу запрета праворулек. Что я услышал: - я почитал документ(про техрегламент вроде), там написано. "ТС имеющие в номере кузова менее 16 сиволов - ЗАПРЕТИТЬ ЭКСПЛУАТАЦИЮ" - это как? - это пожизненная штраф-стоянка. Если это вступит в силу, мы сами не будем ЭТО выполнять. Будет массовое неповиновение, представь, у нас в крае 50% минимум праворулек, у нас даже столько штраф-стоянок нету. Я уж молчу о том что в форме сотрудника ДПС будет не безопасно передвигаться, нас первых начнут линчевать. Чушь это всё. Сейчас вижу аналогичную картину, озверевших хозяев малолитражек, которые будут охотиться за головой "великого новатора". А уж молчу о хозяевах жигулей. Малообеспеченную часть страны никогда никто не будет трогать, потому что после этого обычно бывает революция Эт обеспеченные по плюются, да и станут платить. К тому же обеспеченных граждан в ЭТОЙ стране - меньшинство. По крайней мере мне так кажется. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.6.2024, 17:46 |