Toyota Supra 2JZ-GTE RZ-S, Сбылась мечта идиота... Опции

[Drillchel]

Всем доброго времени суток!

Принимайте в КЛУБ

"Вот и сбылась мечта идиота" - увидел в глазах Супруги, когда пригнав машину из Тюмени в Красноярск, зашел домой .
Все началось поздним вечером при 1001-м просмотре Drom.ru в поисках ЕЁ. Начало сезона, машин нет, а то что есть совсем не то что хочется или ценник ЗАОБЛОЧНЫЙ. Увидев эту красавицу, прочитав в объявлении о всех ее достоинствах, захотелось сразу утром сорваться в г.Тюмень и купить ее побыстрому, пока она не ушла.
Утром на свежую голову, разум возобладал и начались переговоры с продавцом этого чуда. Т.к. были определенные сомнения: начало сезона, а авто в продаже, да и сам он его приобрел только в ноябре 2009 г. После недолгих переговоров, назначили дату, к сожалению через 10 дней, я купил билеты в Тюмень и началось томителтное ожидание в неопределенности...
Хозяин оказался хорошим парнем, по приезду в Тюмень, встретил ночью, устроил в гостиницу и все такое... Отоспавшись, если это можно было назвать сном, я отправился на первое свидание с НЕЙ. Когда я ее увиде, я сразу решил, что если нет серьезных косяков по кузову, я заберу ее в любом случае.
Так и случилось, после осмотра на подъемнике, кроме течи масла по сальнику хвостовика Getrag, мертвых тормозов и мелких недочетов по кузову и салону, ничего не обнаружилось и я ЕЁ забрал.
Короткий осмотр перед дорогой, стенд развал-схождение, балансировка колес, проверка жидкостей и тд.. и впереди 2150 км пути до Красноярска. Которые я пролетел на одном дыхании с ночовкой в Новосибирске.
Последнее фото, ОНА в Красноярске около дома на стоянке.

В срочных планах:
1.Замена сальника на коробке, уже пришел
2.Замена тормозов на 4/2 - уже заказаны+армированные шланги
3.Замена шпилек на удлиненные, т.к. задние колеса на прставках, а передние на завернуты на пару ниток.

В долгосрочных планах:
1.Полная покраска, антикорозийная и антигравийная обработка
2.Перетяжка салона кожей (ни какой доп. шумоизоляции - звук мотора, просто кайф!)
А дальше будет видно...

Результат - авто выходного дня для души и дилетантского кольца

Сообщение отредактировал Drillchel - 19.11.2010, 19:55

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Drillchel]

Доброго всем времени суток!
Вот и настало то время, когда эйфория от приобретения ЕЁ, сменилась суровыми буднями, связанными с немалыми душевными переживаниями и финансовыми затратами.
После замены всех тех жидкостей, были проведены следующие работы:
1.Замена тормозов 2/1 на 4/2+армированные шланги и шпильки ARP (отдельное спасибо Траволте и Павлу за запчасти, ну и Exist). Заодно заменил колодки ручника, вероятно, они стояли еще с завода. Результат превзошел все ожидания. До смены тормозов Supra тормозила хуже, чем Corolla Супруги, вероятно, сказывался возраст тормозов, не смотря на новые колодки. В общем, авто стал уверенно тормозить всеми колесами. У авто кроме отличного разгона, появилось прекрасное замедление!
2.Вместо нулевика Power, был установлен штатный короб с фильтром Apexi. Изменений в поведении авто не замечено.
3.Заменен сальник хвостовика Getrag, с третьей попытки в автотехцентре «Премьер». До этого дважды разбирали в Сервисах, безрезультатно, не могли снять полумуфту. Результат - не течет и не потеет. К замене еще кронштейн крепления двигателя на КПП (резину разъело маслом из КПП). Куплен в Exist.
4.Заменили маслосъемные колпачки, как не странно, это помогло и сизый дымок, появлявшийся, при запуске пропал. Расход масла – еще не определен.
5.Заменена вискомуфта вентилятора охлаждения (заклинило).
6.Куплено сцепление SS for FE Series Stage 4 (еще не установлено).
7.Куплен вперед комплект защитных подкрылков на обе стороны.
8.Заменены свечи на Denso Iridium - IK22.
9.Заменена одна катушка зажигания и колпачки на остальных катушках.
10.Куплена пара сидений RECARO (еще в пути).
11.Куплено 2 комплекта колес RAYS на 18 дюймов (8J/9J; 9J/10J) на yahoo.
Короче, пока все по мелочи.

В ближайших планах к лету:
1.Купить и поставить маслокулер с термостатом.
2.Заменить пороги (Bomex соответственно на продажу).
3.Переделать параллельное подключение турбин на секвентальное.
4.Поставить в салон дополнительные датчики (жду подиум с yahoo).
Хочу довести авто до нормального состояния сток (буст-ап).

Ну а сингл, конечно же, будет, но в далеком будущем.

Сейчас на авто установлены:
- топливный Apexi Air Flow Converter
- субкомпьютер HKS PFC F-Con
- бустконтроллер HKS EVC IV
- турбо-таймер BLITZ
- датчики BLITZ
- RSM-ка BLITZ
- интеркулер 100мм BLITZ
- тормоза 4/2 ОЕМ
- армированные тормозные шланги
- выпуск TRIAL
- крышка бензобака TRD
- колеса 18 Volk Racing AV3 Bridgestone T S-02 235/40R18 265/35R18
- удлиненные шпильки ARP
- подвеска Tein Type Flex
- руль MOMO
- педали RAZO
- ручка КПП MOMO

Так была вымыта по запчастям вся Supra

Сообщение отредактировал Drillchel - 6.3.2011, 16:18

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения