Свечи, подскажите какие ставить Опции

[TOMSK]

решил поменять свечи, ни менял еще ни разу, подскажите какие ставить, предыдущий хозяин говорил что на платиновых, (или иридивых) не заводится даже. Согласно этому сайту http://www.ngkntk.ru/ на атмо Супру устанавливались свечи NGK BKR5EP-11 или иридивые свечи BKR5EIX-11, я остановился н последнем варианте, прав ли я? И дайте все же обсудим тему СВЕЧИ, чета не нашел я тут.

[rom@888]

Ну надо же им как то выручку делать.) Хотя про варианты замены они могли просто тупо не знать.

Вообще вариант с простыми свечами спорный, у платиновых реально дольше срок службы и заводится на них машина лучше, особенно зимой. Расход бензина тоже чуть ниже. На буржуйском бензине платиновые свечи ходят по 80-100 тысяч, а у нас на нашем бензе где то 40-50 проходят наверно.

Просто эта ситуация знакома по другим машинам, например ЛК 100 с двигателем 2UZ 4,7литра. На европейские и американские рынки поставляются сотки только с платиновыми свечами и дилеры категорически рекомендуют замену свечей только на такие же. И только в ОАЕ Лэнд Круизер поставляется с обычными свечками с завода, платиновые там никто не ставит. Видимо из за климата, на жаре и так заводится хорошо, и бензин никто не экономит. Из личного опыта на сотку ставил простые свечи, зимой стартер крутит в два раза дольше и машина слегка подёргивается, как подтраивает чуть чуть, но не критично, едет в принципе нормально, бензина ела на 1,5-1,8литра больше, чем на платиновых, замерял несколько раз по трассе и в городе.

Второй пример со старым RX 300 с двигателем 1MZ 3,0литра. Тоже с завода идут платиновые свечи, при установке обычных зимой заводился гораздо дольше и так же слегка подтраивал. Расход увеличился примерно на литр или чуть меньше. Для Супры думаю, запуск двигателя зимой не так принципиален, так как зимой мало кто ездит, а вот расход более актуален, хотя с супровского двигателя это будет где то 0,8-1,0литра, не очень большая разница.