FT-86 | Scion FR-S | FT-86G Sports, То одно, то второе, то третье... Опции

[moviegear]

В рамках автосмотрин, проходящих в эти дни в деловом центре Джейкоба Джавитца в Нью-Йорке, фирма Toyota выставила под своим американским молодёжным брендом третий вариант так и не дошедшего пока до конвейера концепта FT-86. Преобразившийся для заокеанского рынка прототип назвали Scion FR-S Concept.

Не тронув лишь форму светодиодной головной оптики и размеры воздухозаборника, дизайнеры перекроили весь передок машины, которая больше не напоминает своим видом суперкар Lexus LF-A. Чуть ниже и массивнее стал передний бампер, а из-за опустившейся линии нового капота крылья сильнее выпирают вверх. Выглядит Scion FR-S Concept при этом ещё мускулистее.
 1.jpeg ( 203,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Иначе смотрится и корма. Здесь новые задние фонари, а вместо спойлера — задранная кромка крышки багажника с крупным светящимся красным названием марки Scion над номерным знаком. Прихотливую форму нового диффузора в бампере подчёркивают два патрубка выпускной системы причудливой футуристичной формы.
 3.jpeg ( 198,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16


Изменившаяся внешность прототипа сказалась и на его габаритах. Длина американского концепта — 4272 мм, что на 37 мм больше, чем у предыдущей версии Toyota FT-86, и на 112 мм больше в сравнении с первой. Ширина FR-S составляет 1816 мм (у первого прототипа — 1795, у второго — 1760). А вот высота новинки (1204 мм) почти на 70–80 мм ниже предшественников.
 2.jpeg ( 88,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Эффектный заднеприводный концепт, обутый в 20-дюймовые легкосплавные катки Five Axis, обещают оснастить двухлитровым оппозитным «атмосферником». Его предполагается агрегатировать либо с шестиступенчатой «механикой», либо с шестидиапазонным «автоматом». В последнем случае переключать передачи можно будет подрулевыми лепестками.
 4078054.jpeg ( 101,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5


О перспективах ещё одной ипостаси концепта японцы пока предпочитают не говорить, чтобы не сглазить. Однако если верить слухам, производство Scion FR-S вполне может начаться уже в 2012 году. А это значит, что за океаном японская новинка окажется в продаже быстрее, чем у себя на родине.

До и после
 иф.jpeg ( 77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
>>>  ba_4078056.jpeg ( 64,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7




Источник

Сообщение отредактировал moviegear - 27.11.2012, 17:10

[vitaleg182]

лучше бы это была новая Супра))))

[-=Yura=-]

нах не надо новых Супр, лучше пусть эта будет последней.

[drumm4eg]

+1!
если новая Супра - то только 3JZ awd!

[FView]

новая Супра будет гибридом

[GTEpowered]

И хорошо что это не новая Супра с "2-х литровым опозитником"

[-=Yura=-]

и передним приводом)

[vitaleg182]

Тоже верно)
Но формы кузова местами напоминают супровские. имхо конечно)

[Orion]

что говорит о том,что дизайн 80-ки ещё далеко не исчерпан.

[FView]

уже обкатывается http://news.drom.ru/Toyota-FT-86-16590.html

[GTEpowered]

Хундай генезис какой то

[moviegear]

"Зубарьёта"

[FView]

она в стоке будет вывозить Супру-турбо сток ждм

[Belashoff]

В стоке будет вывозить пацанчиков на смотру.

[moviegear]

Круть!









Toyota FT-86G Sports Concept

[ДАК]

Центральная выштамповка на капоте, а ля тойота целика, страшно дешевит дизайн.

[moviegear]

=)))) отправь им письмо, открой глаза глупым недоучкам
Тебе такое заявлять не стыдно?
Если есть диплом автодизайнера я конечно же извинюсь.

Это фишка показывающая преемственность поколений.
Дизайн очень дружит как и с современными тенденциями, так и далеко не ушёл от своих предков (в общих чертах очень схожа с модельным рядом купе от тойоты)

[ДАК]

Я конечно дико извиняюсь, но я высказал свое личное мнение и мне за это не стыдно, даже перед дипломированными дизайнерами Тойоты. И если пред идущий дизайн шел как приемник Целики и эта выштамповка была там уместна, то отказавшись от переднего привода и увеличив размеры машины до размеров Супры, сохранять в дизайне приемственность Целике, совсем не уместно.

Сообщение отредактировал ДАК - 24.5.2011, 6:04

[rom@888]

ДАК, поддерживаю, мне тоже эта выштамповка на капоте не нравится.

moviegear, новая модель должна нравится рядовым потребителям или только автодизайнерам с дипломом? Если только дизайнерам, то дальше концепта дело не пойдёт.

[TOMSK]

мне Супра больше нравится внешне