Рыкса лайт для кольца. Опции

[ximik]

ты где эти древние фотки нашел? я ее уже несколько лет не видел

[.mad]

Та хз, вроде фотам не больше года

[TRAXXs]

Деньги кончаются, а ремонт в квартире нет =(
В связи с этим ОБИ стал почти домом.
Отличное настроение отличного дня привело к размышлением о том, что стоит попытаться уместить пенопластовые плинтуса в рыксу, заодно и пыль стряхнуть с машины.
Как результат - отличное настроение у всех машин, оказавшихся рядом.



А еще нашел фото, где сравнивал бу и новые фильтры.


Пробег по Москве уже под 200 км! Спешите купить =)

[beast_drc]

TRAXXs, Павел, зачет! =)))))))

[TRAXXs]

Как это было

Сообщение отредактировал TRAXXs - 27.5.2011, 16:36

[moviegear]

Сплошной ржач сегодня Тёзка, улёт )))))

[жена_суправода]

дак вот зачем антикрыло нужно

[TRAXXs]

Небольшое ЧП.
Очень повезло, что не доехал до Лидера, из-за отсутствия времени. Решил хотя бы до Японсалона ехать (около 1 км). Еще на температуру воды при движении поглядывал, больше 85 не поднималась.
Доехал, остановился, со всем здороваюсь и вижу брызги зеленые на капоте. Открываю капот и вижу, как болтается расширительный бачок и из его угла льется тонкая струйка. Слетел болтик, держащий бачок и он стерся о шкив.



Думал как-нибудь заклеить, начал снимать и отломал еще один выход из трех. Он реально рассыпался
Грустно, новых нет, б/у нет, а съездить на недели на гонки очень хотелось.
Купил алюминиевый. В нем аж 4-ре выхода
В результате немного стайлинга, много колхозинга, одна б/у свечка и вуаля.



Зачем слева уровень жидкости у расширительного бачка под крылом - непонятно. Реально всегда показывает максимум. Может из-за большого радиатора ^_^
Не знаю сколько вылилось, начал доливать. Вроде ок. Завел, вначале температура стояла, потом резко вверх. Заглушил, пожамкал трубки, долил - опять немного держится, потом снова вверх. Повторил раза четыре. На 70 градусах (температура воды) брызнуло уже из крышки конкретно. Подождал пока подсохнет, снова залил. Уже залил в сумме литра два точно. Пока остановился, так как конкретно намаялся и испачкался. Сыкатно конечно, что нет датчика температуры масла, а то в последний раз, температура с 80 до 89 скакнула секунд за 15. Насколько я понимаю вентиляторы и второй контур (в котором судя по всему воздушные пробки) включаются на 80. То есть нужно дождаться, пока немного поработает, потом подождать, пока остынет и снова залить, ведь так? Не сломаю я машину? =(

[TRAXXs]

Приехал к остывшей девочке, долил еще. Температура уверенно поползла вверх, вентиляторы включились на 85 градусах и температура перестала расти. +22 градуса, температура воды 85 градусов. В принципе у меня при езде по городу она так и была 85-90, только при включении кондея в пробках до 110 поднималась. Но! На всякий случай пощупал радиатор и понял, что левая часть горячая, а правая холодненькая =( Пробка, как выгонять - хз.

[alt664]

а то что ты поставил случаем не бризер танк называется? уж очень похож на него, снизу выход есть у него? если это он то при правильном подключении как раз и выводит воздух из системы

[moviegear]

Дык конечно, ты же свечку не тем концом воткнул и не подключил.
Эх, Паша, Паша

[TRAXXs]

+)

Купил в цезаре люминиевый расширительный бачок. Качество конечно Китай. Когда к верхней трубке подключал, отломил ее. Вернее сначала так показалось. Я от бешенства уже решил бежать за бензином, сжигать рыксу и завязывать с японскими тюнеными помоечками. Но присмотрелся и понял, что она на резьбе и открутилась. Резьбы, миллиметров 5 и еще прокладка. Вроде завернул нормально, плоскогубцами, пока не протекает. Покатал Амигоса, несмотря на жару и температуру на впуске под 65 градусов, ему понравилось. Все долил, все работает. На следующей недели в Лидер.
Вот теперь мучаюсь вопрос, а правильно ли я поступил, что лил на 95% концентрат. То есть три литра концентрата и граммов 100-200 воды. Может у него теплоемкость меньше?
Ах, да. В бачке действительно есть снизу еще один выход, на фото виднеется синий шланг к нему идущий. Подключил все так, как и было на рыксе, завтра посмотрю уже именно на его инструкцию =)

[LeXa]

себе в альтеззу лил концентрат - почти 3 года отъездил, проблем с перегревом не было.

[amigos]

Сегодня Паша прокатил
Осебенно понравилось, как вжимает, на 2-й передаче. До 3-й не дошли ... пробки.
Очень доволен, хороший аппарат.

[alt664]

вот схема подключения этой лабуды, правильно подключишь и воздух будет самостоятельно удаляться )

[Wheels]

На джейзете просто расширительный бочек с одной трубкой из радиатора.
Я такойже алюминевый тупо выходы заглушил и крышку клапанную сделал открытой.
Че не правильно чтоль? оО

[TRAXXs]

На рыксе все немного по другому, правда =)

Вот нашел фото в нете, по нему у меня все более менее правильно

[ham-ka]

не правильно! места вагон! делай в маунт

[White]

Всё не правильно, машин не Супра, движка не 2JZ, всё плохо, срочно исправляйся!

[TRAXXs]

v mount конечно очень проситься. Но учитывая то, что рыкса на продажу .. =(
Про 2JZ и Супру вообще молчу. Нет бюджета, бюджета нет. Долгострои не хочу. Не люблю строить, люблю ездить.